iBet uBet web content aggregator. Adding the entire web to your favor.
iBet uBet web content aggregator. Adding the entire web to your favor.



Link to original content: http://fr.wikipedia.org/wiki/Ferrari_12Cilindri
Ferrari 12Cilindri — Wikipédia Aller au contenu

Ferrari 12Cilindri

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Ferrari 12Cilindri
Ferrari 12Cilindri

Marque Ferrari
Années de production 2024 -
Classe Voiture de sport
Usine(s) d’assemblage Usine Ferrari de Maranello
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Essence :
V12 6.5 F140, 65°, 48 soupapes, injection directe
Position du moteur Longitudinale avant
Puissance maximale 830 ch DIN (610 kW)
Couple maximal 678 N m
Transmission Propulsion
4 roues directrices
Boîte de vitesses DCT à 8 rapports, double embrayage
Masse et performances
Masse à vide 1 560 à 1 620 kg
Vitesse maximale 340 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 2,9 s
0 à 200 km/h en 7,9 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé / Spider
Suspensions Avant : Triangles superposés, barre stabilisatrice
Arrière : Triangles Multilink, barre stabilisatrice
Direction Électrique / assistée
Freins Avant : disques ventilés percés carbone-céramique (398 mm) étriers fixes à 6 pistons
Arrière : Disques ventilés percés carbone-céramique (360 mm) étriers fixes à 4 pistons
Dimensions
Longueur 4 730 mm
Volume du coffre 270 dm3
Chronologie des modèles

La 12Cilindri est une voiture de sport (Coupé ou Spider) produite par le constructeur automobile italien Ferrari à partir de 2024. Elle succède à la Ferrari 812 Superfast.

Présentation

[modifier | modifier le code]

La Ferrari 12Cilindri est présentée à la presse, le [1].

Le style de la GT est le résultat de l'équipe de design dirigée par Flavio Manzoni. La face avant du véhicule et notamment le « masque » noir entre les projecteurs est un hommage à la Ferrari Daytona de 1968, et ne peut être peint.

Caractéristiques techniques

[modifier | modifier le code]

La 12Cilindri est équipée d'un système de freinage brake-by-wire, c’est-à-dire sans éléments mécanique[2], équivalent à celui installé sur la Ferrari SF90 Stradale. Et comme son prédécesseur, elle s'équipe de quatre roues directrices[1].

Sur le Spider, le toit rigide escamotable s’ouvre et se ferme en 14 s jusqu’à une vitesse maximale de 45 km/h.

Motorisation

[modifier | modifier le code]

La Ferrari 12Cilindri est dotée d'un moteur V12 développant 830 ch placé à l'avant. La cylindrée reste la même que sur la Ferrari 812 Superfast, soit 6,5 L[3].

Caractéristiques techniques
Logo de Ferrari 12Cilindri[4]
Moteur V12
Admission Atmosphérique
Admission 6496
Puissance maximale ch (kW) 830 (610)
au régime de (tr/min) 9250
Couple maximal (N m) 678
au régime de (tr/min) 7250
Boîte de vitesses Automatique à double embrayage DCT à 8 rapports
(Dual Clutch Transmission)
Transmission Propulsion
Vitesse maximale (km/h) 340
0-100 km/h (s) 2,9
0-200 km/h (s) 7,9
Masse à vide (kg) 1560 (coupé)
1620 (spider)
Capacité du réservoir (L)
Dimensions des pneumatiques Michelin Pilot Sport S5 ou Goodyear Eagle F1 Supersport
Avant : 275/35 ZR21
Arrière : 315/35 ZR21
Norme environnementale Euro 6

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. a et b MaxK, « Nouvelle Ferrari 12Cilindri (2024). Un V12 de 830 ch pour la remplaçante de la 812 », L'Argus,
  2. « Ferrari 12Cilindri & Spider : l’esprit de la Daytona », sur www.agenda-automobile.com (consulté le )
  3. Caradisiac.com, « Ferrari 12Cilindri : la dernière sportive V12 atmosphérique sans électrification ? », sur Caradisiac.com, (consulté le )
  4. Nicolas Mari, « FERRARI 12CILINDRI - La Nouveauté Sport-Auto.ch du 03.05.2024 », sur sport-auto.ch/,

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes

[modifier | modifier le code]