FS Elisabeth Mann Borgese
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| FS Elisabeth Mann Borgese | |
| |
| Autres noms | Schwedeneck (Y 860) |
|---|---|
| Type | Navire océanographique |
| Classe | Classe Schwedeneck |
| Fonction | navire océanographique |
| Histoire | |
| A servi dans | Briese Schiffahrt |
| Commanditaire | Land du Mecklembourg-Poméranie-Occidentale |
| Constructeur | Kröger-Werft'' |
| Chantier naval | Schacht-Audorf Allemagne
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| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Équipage | |
| Équipage | 11 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 56,56 m |
| Maître-bau | 10,80 m |
| Tirant d'eau | 3,65 m |
| Déplacement | 899 tonnes |
| Propulsion | moteurs diesel-électrique Volvo Penta 1 propulseur d'étrave |
| Puissance | 1.489 cv |
| Vitesse | 12 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 12 scientifiques |
| Équipements | 2 conteneurs EVP |
| Caractéristiques militaires | |
| Rayon d'action | 4.000 milles marins |
| Carrière | |
| Propriétaire | Mecklembourg-Poméranie-Occidentale |
| Pavillon | Allemagne
|
| Port d'attache | Rostock |
| Indicatif | DBKR |
| MMSI | 218601000 |
| IMO | 8521438 |
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Le FS Elisabeth Mann Borgese est un navire océanographique allemand (FS, en allemand : Forschungsschiff) qui travaille depuis 2011 pour l' Institut Leibniz pour la recherche sur la mer Baltique (en allemand : Leibniz-Institut für Ostseeforschung (IOW) à Warnemünde. Le gestionnaire nautique est le Briese Schiffarht GmbH & Co. UK (de)[1] à Leer.
De 1987 à 2010, le navire servait que bateau d'essai polyvalent Schwedeneck (Y 860)[2] pour le service technique de défense 71 (WTD 71) de la Bundeswehr à Eckernförde.
Historique
[modifier | modifier le code]Première unité d'une série de trois bateaux d essais polyvalents de la classe 748 (classe Schwedeneck (de)), le navire a été construit en au chantier naval Kröger-Werft à Schacht-Audorf et lancé le . Le Schwedeneck a été baptisé le . Après des essais fonctionnelles, le navire est entré en service du à à Eckernförde pour le WTD 71.
L'État de Mecklembourg-Poméranie-Occidentale a acheté le Schwedeneck et l'a converti en navire océanographique pour l'IOW, début 2011, sur l'ancien chantier naval Peene à Wolgast, qui appartient au P+S Werften. Le navire a été baptisé par Antje Boetius, chercheuse en sciences de la mer et microbiologiste, au nom de "l'Ambassadeur de la Marine" et par la protectrice de la mer Elisabeth Mann-Borgese. Il a été mis en service le en remplacement de l'ancien Professor Albrecht Penck. Le gestionnaire nautique est le Briese Schiffahrts GmbH & Co. KG (de) à Leer.
Données techniques
[modifier | modifier le code]Le navire a un entraînement diesel-électrique. Une machine synchrone Siemens à excitation magnétique permanente d'une puissance de 1.095 kW agit sur une hélice à pas fixe. Trois générateurs MTU Friedrichshafen d’une puissance de 520 kW chacun sont disponibles pour l’alimentation, et aussi un générateur de secours. Le navire dispose d'un propulseur d'étrave à l'avant et à l'arrière, chacun avec 147 kW.
Il y a de la place pour deux conteneurs de 20 pieds sur le pont de travail à l'arrière du navire, ou quatre conteneurs de 10 pieds.s. Le navire a deux grues hydrauliques dans la zone arrière. L’une des grues a une capacité de 4,5 tonnes avec une portée de 8 m, l’autre a une capacité de 1,5 tonne avec une portée de 6 m. À l’arrière du navire se trouve une potence de poupe pouvant soulever jusqu’à 4 tonnes. Il y a une grue de ravitaillement dans la zone de développement. À bord, il y a plusieurs laboratoires pour la recherche. Il y a onze cabines simples et sept cabines doubles pour l'équipage et les scientifiques.
Missions
[modifier | modifier le code]L'Elisabeth Mann Borgese est principalement utilisée dans la mer Baltique. Le navire, comme le Professor Albrecht Penck auparavant, participe à la surveillance des océans. L’IOW coopère sur la base d’un accord administratif avec l'Agence fédérale maritime et hydrographique allemande (BSH) de Hambourg et de Rostock pour l'Observatoire de l'environnement, aidant ainsi à respecter les obligations de l’Allemagne au titre de la Commission d’Helsinki pour la protection de la mer Baltique (HELCOM). Jusqu'en 2021, la Bundeswehr peut déployer le navire à des fins de recherche pour la défense 70 jours par an.
Galerie
[modifier | modifier le code]-
Schwedeneck (Y 860) -
FS Elisabeth Mann Borgese
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Voir aussi
[modifier | modifier le code]Note et référence
[modifier | modifier le code]- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Elisabeth Mann Borgese (Schiff) » (voir la liste des auteurs).
