Championnat du monde d'endurance FIA 2022
Sport | Endurance |
---|---|
Organisateur(s) | FIA, ACO |
Édition | 10e |
Épreuves | 6 |
Site web officiel | www.fiawec.com |
Champion pilote | Hypercar :GT :LMP2 :LMGTE Am : |
---|---|
Champion constructeur | GT : |
Vainqueur | Hypercar :LMP2 :LMGTE Am : |
Le championnat du monde d'endurance FIA 2022 est la dixième édition du championnat du monde d'endurance FIA, une compétition automobile co-organisée par la Fédération internationale de l'automobile (FIA) et l'Automobile Club de l'Ouest (ACO).
Repères de débuts de saison
[modifier | modifier le code]En , Peugeot annonce son arrivée en WEC dans la catégorie Hypercar[1]. C'est le grand retour en endurance de la marque au Lion depuis son départ en juste avant la création du WEC.
Kazuki Nakajima quitte le WEC en tant que pilote Toyota Gazoo Racing[2].
En fin d'année 2021, James Glickenhaus annonce que son écurie continuera en WEC. Une Glickenhaus 007 LMH sera présente à Sebring et à Spa-francorchamps, l'effectif sera doublé pour les 24 Heures du Mans 2022[3].
L'écurie autrichienne ByKolles Racing, devenu le Vanwall Racing Team en 2022[4], a vu sa demande d'inscription dans la catégorie LMH refusée par le comité de sélection du WEC[5] car chaque participant doit prouver son association avec une marque automobile existante. Malheureusement, malgré le fait que le Vanwall Group avait annoncé en 2020 son souhait de construire six monoplaces F1 continuation identiques à celles de 1958, Vanwall Group n'avait pas été considéré comme marque automobile existante[6].
Calendrier
[modifier | modifier le code]Le calendrier est dévoilé lors de la conférence de presse de la 89e édition des 24 Heures du Mans[7].
Engagés
[modifier | modifier le code]À la suite de l'invasion de l'Ukraine par la Russie, la Fédération internationale de l'automobile avait pris la décision de suivre les recommandations du Comité international olympique[59],[60]. En effet, la Fédération internationale de l'automobile avait rappelé que les pilotes, concurrents individuels et officiels russes et biélorusses ne pouvaient participer aux compétitions qu’à titre individuel et neutre et sous réserve d’un engagement spécifique et du respect des principes de paix et de neutralité politique de la FIA. À la suite de cela, Roman Rusinov, pilote de l'écurie russe G-Drive Racing avait annoncé qu'il ne signerai pas le document de la FIA[61]. L'écurie G-Drice Racing a ensuite annoncé son retrait du Championnat du monde d'endurance FIA 2022[62]. Algarve Pro Racing, le partenaire technique de l'écurie russe G-Drive Racing, a alors pris part aux courses dans la catégorie Pro Am sans marquer de points au championnat avec comme pilote James Allen, René Binder et Steven Thomas[41]. De ce fait, de ce fait, le pilote russe Daniil Kvyat n'a pas pris part à la saison.
Résumé
[modifier | modifier le code]1 000 Miles de Sebring
[modifier | modifier le code]La catégorie Hypercar et le classement général des 1 000 Miles de Sebring ont été remportés par l'Alpine A480 de l'écurie française Alpine Elf Team et pilotée par André Negrão, Nicolas Lapierre et Matthieu Vaxiviere.
La catégorie LMP2 ont été remportés par l'Oreca 07 de l'écurie américaine United Autosports USA et pilotée par Paul di Resta, Oliver Jarvis et Josh Pierson.
La catégorie GTE Pro a été remportée par la Porsche 911 RSR-19 de l'écurie allemande Porsche GT Team et pilotée par Michael Christensen et Kévin Estre.
La catégorie GTE Am a été remportée par l'Aston Martin Vantage AMR de l'écurie canadienne NorthWest AMR et pilotée par Paul Dalla Lana, David Pittard et Nicki Thiim.
6 Heures de Spa-Francorchamps
[modifier | modifier le code]La catégorie Hypercar et le classement général des 6 Heures de Spa-Francorchamps ont été remportés par la Toyota GR010 Hybrid de l'écurie japonaise Toyota Gazoo Racing et pilotée par Mike Conway, Kamui Kobayashi et José María López.
La catégorie LMP2 ont été remportés par l'Oreca 07 de l'écurie belge Team WRT et pilotée par Sean Gelael, Robin Frijns et René Rast.
La catégorie GTE Pro a été remportée par la Ferrari 488 GTE Evo de l'écurie italienne AF Corse et pilotée par Alessandro Pier Guidi et James Calado.
La catégorie GTE Am a été remportée par la Porsche 911 RSR-19 de l'écurie allemande Dempsey-Proton Racing et pilotée par Christian Ried, Sebastian Priaulx et Harry Tincknell
24 Heures du Mans
[modifier | modifier le code]La catégorie Hypercar et le classement général des 24 Heures du Mans ont été remportés par la Toyota GR010 Hybrid de l'écurie japonaise Toyota Gazoo Racing et pilotée par Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryō Hirakawa.
La catégorie LMP2 ont été remportés par l'Oreca 07 de l'écurie britannique Jota et pilotée par Antonio Félix da Costa, Roberto González et Will Stevens.
La catégorie GTE Pro a été remportée par la Porsche 911 RSR-19 de l'écurie allemande Porsche GT Team et pilotée par Gianmaria Bruni, Richard Lietz et Frédéric Makowiecki.
La catégorie GTE Am a été remportée par l'Aston Martin Vantage AMR de l'écurie britannique TF Sport et pilotée par Ben Keating, Henrique Chaves et Marco Sørensen.c
6 Heures de Monza
[modifier | modifier le code]La catégorie Hypercar et le classement général des 6 Heures de Monza ont été remportés par l'Alpine A480 de l'écurie française Alpine Elf Team et pilotée par André Negrão, Nicolas Lapierre et Matthieu Vaxiviere.
La catégorie LMP2 ont été remportés par l'Oreca 07 de l'écurie belge Team WRT et pilotée par Rui Andrade, Ferdinand Habsburg et Norman Nato.
La catégorie GTE Pro a été remportée par la Chevrolet Corvette C8.R de l'écurie américaine Corvette Racing et pilotée par Tommy Milner et Nick Tandy.
La catégorie GTE Am a été remportée par la Porsche 911 RSR-19 de l'écurie allemande Dempsey-Proton Racing et pilotée par Christian Ried, Sebastian Priaulx et Harry Tincknell
6 Heures de Fuji
[modifier | modifier le code]La catégorie Hypercar et le classement général des 6 Heures de Spa-Francorchamps ont été remportés par la Toyota GR010 Hybrid de l'écurie japonaise Toyota Gazoo Racing et pilotée par Mike Conway, Kamui Kobayashi et José María López.
La catégorie LMP2 ont été remportés par l'Oreca 07 de l'écurie belge Team WRT et pilotée par Sean Gelael, Robin Frijns et René Rast.
La catégorie GTE Pro a été remportée par la Ferrari 488 GTE Evo de l'écurie italienne AF Corse et pilotée par Alessandro Pier Guidi et James Calado.
La catégorie GTE Am a été remportée par la Porsche 911 RSR-19 de l'écurie allemande Dempsey-Proton Racing et pilotée par Christian Ried, Sebastian Priaulx et Harry Tincknell
8 Heures de Bahreïn
[modifier | modifier le code]La catégorie Hypercar et le classement général des 8 Heures de Bahreïn ont été remportés par la Toyota GR010 Hybrid de l'écurie japonaise Toyota Gazoo Racing et pilotée par Mike Conway, Kamui Kobayashi et José María López.
La catégorie LMP2 ont été remportés par l'Oreca 07 de l'écurie belge Team WRT et pilotée par Sean Gelael et Robin Frijns et René Rast.
La catégorie GTE Pro a été remportée par la Ferrari 488 GTE Evo de l'écurie italienne AF Corse et pilotée par Miguel Molina et Antonio Fuoco.
La catégorie GTE Am a été remportée par la Porsche 911 RSR-19 de l'écurie allemande Team Project 1 et pilotée par Matteo Cairoli, Mikkel Pedersen et Nicolas Leutwiler.
Résultats
[modifier | modifier le code]Équipes et Pilotes
[modifier | modifier le code]Le tableau suivant répertorie les équipages du championnat du monde les mieux classés pour chaque course. Il est possible que des pilotes non inscrits au championnat aient fini mieux classés.
Les vainqueurs du classement général de chaque manche sont inscrits en caractères gras.
Constructeurs
[modifier | modifier le code]N° | Course | Constructeur victorieux LMH | Constructeur victorieux GT | Résultats |
---|---|---|---|---|
1 | 1 000 Miles de Sebring | Alpine | Porsche | résultats |
2 | 6 Heures de Spa-Francorchamps | Toyota | Ferrari | résultats |
3 | 24 Heures du Mans | Toyota | Porsche | résultats |
4 | 6 Heures de Monza | Alpine | Chevrolet | résultats |
5 | 6 Heures de Fuji | Toyota | Ferrari | résultats |
6 | 8 Heures de Bahreïn | Toyota | Ferrari | résultats |
Classements
[modifier | modifier le code]Attributions des points
[modifier | modifier le code]Système des points | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | Au-delà |
6 heures | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0,5 |
8 heures | 38 | 27 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 1 |
24 heures | 50 | 36 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 | 2 | 1 |
Championnat du monde d'endurance
[modifier | modifier le code]Championnat du monde d'endurance des pilotes Hypercar
[modifier | modifier le code]Championnat du monde d'endurance des constructeurs Hypercar
[modifier | modifier le code]Pos. | Écurie | SEB |
SPA |
LMS |
MNZ |
FUJ |
BHR |
Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Toyota Gazoo Racing | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 186 |
2 | Alpine Elf Team | 1 | 2 | 4 | 1 | 3 | 3 | 144 |
3 | Glickenhaus Racing | 3 | 3 | 3 | Abd. | 70 | ||
4 | Peugeot Sport | 4 | 4 | 4 | 42 |
Championnat du monde d'endurance des pilotes GT de la FIA
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Écurie | SEB |
SPA |
LMS |
MNZ |
FUJ |
BHR |
Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Alessandro Pier Guidi | AF Corse | 4 | 1 | 2 | 3 | 1 | 5 | 135 |
1 | James Calado | AF Corse | 4 | 1 | 2 | 3 | 1 | 5 | 135 |
2 | Kévin Estre | Porsche GT Team | 1 | 2 | 4 | 4 | 3 | 3 | 132 |
2 | Michael Christensen | Porsche GT Team | 1 | 2 | 4 | 4 | 3 | 3 | 132 |
3 | Antonio Fuoco | AF Corse | 6 | 3 | 3 | 2 | 2 | 1 | 131 |
3 | Miguel Molina | AF Corse | 6 | 3 | 3 | 2 | 2 | 1 | 131 |
Championnat du monde d'endurance des constructeurs GT de la FIA
[modifier | modifier le code]Les points sont attribués aux deux meilleures voitures de chaque constructeur.
Pos. | Constructeur | SEB |
SPA |
LMS |
MNZ |
FUJ |
BHR |
Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | 4 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 269 |
6 | 3 | 3 | 3 | 2 | 5 | |||
2 | Porsche | 1 | 2 | 1 | 4 | 3 | 3 | 257 |
3 | 5 | 4 | 5 | 4 | 4 | |||
3 | Chevrolet | 2 | 2 | Abd. | 1 | 5 | 2 | 102 |
Trophée Endurance FIA
[modifier | modifier le code]Trophée Endurance FIA des pilotes LMP2
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Écurie | SEB |
SPA |
LMS |
MNZ |
FUJ |
BHR |
Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | António Félix da Costa | Jota | 6 | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 | 137 |
1 | Roberto González | Jota | 6 | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 | 137 |
1 | William Stevens | Jota | 6 | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 | 137 |
2 | Robin Frijns | Team WRT | 2 | 1 | Abd. | 12 | 1 | 1 | 116 |
2 | Sean Gelael | Team WRT | 2 | 1 | Abd. | 12 | 1 | 1 | 116 |
3 | Joshua Pierson | United Autosports USA | 1 | 6 | 5 | 5 | 5 | 2 | 113 |
3 | Oliver Jarvis | United Autosports USA | 1 | 6 | 5 | 5 | 5 | 2 | 113 |
Trophée Endurance FIA des pilotes LMP2 Pro/Am
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Écurie | SEB |
SPA |
LMS |
MNZ |
FUJ |
BHR |
Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Alessio Rovera | AF Corse | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 177 |
1 | François Perrodo | AF Corse | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 177 |
1 | Nicklas Nielsen | AF Corse | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 177 |
Trophée Endurance FIA des pilotes GTE Am
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Écurie | SEB |
SPA |
LMS |
MNZ |
FUJ |
BHR |
Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ben Keating | TF Sport | 2 | 2 | 1 | Abd. | 1 | 4 | 141 |
1 | Marco Sørensen | TF Sport | 2 | 2 | 1 | Abd. | 1 | 4 | 141 |
2 | David Pittard | Northwest AMR | 1 | 3 | 2 | 8 | 5 | 5 | 118 |
2 | Nicki Thiim | Northwest AMR | 1 | 3 | 2 | 8 | 5 | 5 | 118 |
2 | Paul Dalla Lana | Northwest AMR | 1 | 3 | 2 | 8 | 5 | 5 | 118 |
3 | Henrique Chaves | TF Sport | 2 | 1 | Abd. | 1 | 4 | 113 |
Trophée Endurance FIA des équipes LMP2
[modifier | modifier le code]Pos. | Écurie | SEB |
SPA |
LMS |
MNZ |
FUJ |
BHR |
Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | No. 38 Jota | 6 | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 | 137 |
2 | No. 31 Team WRT | 2 | 1 | Abd. | 12 | 1 | 1 | 116 |
3 | No. 23 United Autosports USA | 1 | 6 | 5 | 5 | 5 | 2 | 113 |
4 | No. 41 Realteam by WRT | 3 | 2 | 10 | 1 | 4 | 5 | 96 |
5 | No. 9 Prema ORLEN Team | 4 | 7 | 2 | 6 | 6 | 4 | 94 |
6 | No. 28 Jota | 5 | Abd. | 3 | 10 | 3 | 7 | 70 |
7 | No. 22 United Autosports USA | 4 | 5 | 7 | 13 | 7 | 6 | 50 |
8 | No. 5 Team Penske | 8 | 4 | 4 | 42 | |||
9 | No. 1 Richard Mille Racing Team | 12 | 8 | 6 | 14 | 8 | 8 | 30 |
10 | No. 10 Vector Sport | N.c. | 8 | 13 | 3 | 9 | 9 | 21 |
11 | No. 34 Inter Europol Competition | N.c. | Abd. | 8 | 4 | 11 | N.c. | 20 |
12 | No. 83 AF Corse | 9 | 9 | 11 | 9 | 10 | 10 | 12 |
13 | No. 45 Algarve Pro Racing | 11 | 11 | 9 | 7 | 13 | 12 | 10 |
14 | No. 35 Ultimate | 10 | 12 | 14 | 8 | 12 | 11 | 6 |
15 | No. 44 ARC Bratislava | 13 | Abd. | 12 | 11 | 13 | 0 |
Trophée Endurance FIA des équipes LMP2 Pro/Am
[modifier | modifier le code]Pos. | Écurie | SEB |
SPA |
LMS |
MNZ |
FUJ |
BHR |
Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | No. 83 AF Corse | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 177 |
2 | No. 45 Algarve Pro Racing | 3 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 | 154 |
3 | No. 35 Ultimate | 2 | 3 | 4 | 2 | 2 | 2 | 129 |
4 | No. 44 ARC Bratislava | 4 | Abd. | 3 | 4 | 4 | 78 |
Trophée Endurance FIA des équipes GTE Am
[modifier | modifier le code]Pos. | Écurie | SEB |
SPA |
LMS |
MNZ |
FUJ |
BHR |
Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | No. 33 TF Sport | 2 | 2 | 1 | Abd. | 1 | 4 | 141 |
2 | No. 98 Northwest AMR | 1 | 3 | 2 | 8 | 5 | 5 | 118 |
3 | No. 85 Iron Dames | 5 | 10 | 6 | 2 | 2 | 3 | 93 |
4 | No. 77 Dempsey-Proton Racing | 4 | 1 | 8 | 1 | Abd. | 8 | 83 |
5 | No. 46 Team Project 1 | Abd. | 5 | Abd. | 3 | 6 | 1 | 71 |
6 | No. 54 AF Corse | 9 | 4 | 5 | 9 | 4 | 7 | 58 |
7 | No. 56 Team Project 1 | 3 | Abd. | Abd. | 10 | 8 | 2 | 55 |
8 | No. 86 GR Racing | 6 | 3 | 12 | 12 | 6 | 50 | |
9 | No. 88 Dempsey-Proton Racing | 10 | 9 | 4 | 6 | 9 | 12 | 38 |
10 | No. 777 D'Station Racing | 6 | 7 | Abd. | 11 | 3 | 10 | 35 |
11 | No. 21 AF Corse | 7 | 11 | 7 | 7 | 10 | 11 | 28 |
12 | No.60 Iron Lynx | 8 | 8 | Abd. | 4 | 11 | 9 | 25 |
13 | No.71 Spirit of Race | Abd. | 12 | Abd. | 5 | 7 | 13 | 16 |
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]
Références
[modifier | modifier le code]- « Peugeot arrive en WEC dans la catégorie Hypercar ! », sur endurance-info.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « Kazuki Nakajima met un terme à son engagement en WEC avec Toyota », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- David Bristol, « Glickenhaus Racing confirme sa présence en WEC pour 2022 », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- Laurent Bristol, « ByKolles passe officiellement Vanwall Racing Team », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- Laurent Bristol, « Pas de Vanwall de ByKolles en WEC à l'année... », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- Laurent Bristol, « Le pourquoi du comment de l'absence de Vanwall en WEC », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- Rachel Cavers, « Le calendrier du FIA WEC 2022 dévoilé », sur fiawec.com, (consulté le ).
- Laurent Mercier, « Ryo Hirakawa promu chez Toyota Gazoo Racing en Hypercar », sur endurance-info.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « Alpine Endurance Team prêt à faire rouler son prototype actuel en 2022 », sur endurance-info.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « Peugeot officialise la répartition de ses équipages pour Monza », sur endurance-info.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « Glickenhaus Racing confirme sa présence en WEC pour 2022 », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « Ogier, Wadoux et Milesi confirmés chez Richard Mille Racing Team », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
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Annexes
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Lien externe
[modifier | modifier le code]- (fr + en) Site officiel