iBet uBet web content aggregator. Adding the entire web to your favor.
iBet uBet web content aggregator. Adding the entire web to your favor.



Link to original content: http://fr.wikipedia.org/wiki/BLS_RBDe_565
BLS RBDe 565 — Wikipédia Aller au contenu

BLS RBDe 565

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
BLS RBDe 565
Description de cette image, également commentée ci-après
Une RBDe 565 en tête d'un Regio dans le Simmental
Identification
Exploitant(s) BLS
Désignation RBDe 565
Construction 1982-1992
Constructeur(s) SIG, SWP, SWS Schlieren, BBC puis ABB
No  de série 565 721 - 565 742
Nombre 22
Effectif 0 (au 01/09/2024)
Retrait 2021-2024
Utilisation Regio BLS
Motrice RBDe 565
Disposition des essieux Bo’Bo’
Écartement standard (1 435 mm)
Alimentation 15 kV 16⅔ Hz
Captage 1 pantographe
Puissance continue 1 650 kW
Effort de traction 89 kN
Tare 69 t
Longueur HT 25,000 m
Empattement total 20,300 m
Empattement du bogie 2,700 m
Diamètre des roues Ø940
Places 2e cl. 54 pl.
Rames automotrices
Rame 3 caisses 4 caisses
motrice
RBDe 565 RBDe 565
voitures centrales
voit. articulée B-Jumbo 2 voit. B-Jumbo
ABt ABt
nombre
7 7
Caractéristiques rames 3 / 4 c.
Disposition des essieux Bo'Bo'-2'+1+2'-2'2'
Masse totale 154 / 212 t
Longueur totale 90 / 129 m
Accès 5
Portes 2 vantaux
Intercirculation UIC
Places 1re cl. 31 pl.
Places 2e cl. 226 / 356 pl.
+ 2 / 4 strapontins
+ 1 / 2 pl. UFR
Vitesse maximale 125 km/h

gare de Neuchâtel : RBDe 4/4 740 en livrée d'origine (mais le sigle GBS est déjà remplacé par celui du groupe BLS)
Train navette arpentant la ligne de l'Emmental
Rame publicitaire « White Bull » sur la ligne du Gürbetal

Les RBDe 565, anciennement RBDe 4/4, sont des automotrices du BLS.

Le groupe BLS a commandé les RBDe 4/4 en trois fois, pour équiper les chemins de fer du groupe :

Série Année de
livraison
BLS SEZ GBS BN Immatriculation UIC après
transformation (2009–11)
Automotrices
RBDe 4/4
RBDe 565
1981-82 721–722 (2) 723–724 (2) 725–729 (5) 730 (1) 94 85 7 565 721–729 (9)[1]
1984-85 731 (1) 732–733 (2) 734–736 (3) 737–738 (2) 94 85 7 565 731–738 (8)
1991-92 739 (1) 740 (1) 741–742 (2) 94 85 7 565 739–742 (4)
Total 3 5 9 5 21
Voitures
intermédiaires

B 50 63 20-33
1981-82 770–773 (4) 780–783 (4) 790 (1) 50 85 20-35 532–539, 543 (9)
1984-85 700 (1) 784–786 (3) 791–792 (2) 50 85 20-35 531, 540–542, 544−545 (6)
1991-92
Total 1 4 7 3 15
Voitures-
pilotes

ABt 50 63 39-33
1981-82 954–955 (2) 971–972 (2) 982–986 (5) 992 (1) 50 85 80-35 961–970 (10)
1984-85 956 (1) 973–974 (2) 987–989 (3) 993–994 (2) 50 85 80-35 971–978 (8)
1991-92 975 (1) 979 (1) 995–996 (2) 50 85 80-35 979–982 (4)
Total 3 5 9 5 22

Le même type de véhicules a également été commandé par d'autres chemins de fer suisses :

Les quinze voitures intermédiaires sont également appelées B-Lego[2], sans doute à cause de leur aspect très carré par rapport aux autres voitures suisses (vu I, vu II, vu III et vu IV) qui rappelle les célèbres briques du fabricant danois.

Engagement en 2016[3]

[modifier | modifier le code]
  • Regio Solothurn – Burgdorf – Konolfingen – Thun
  • Regio (Burgdorf –) Hasle-Rüegsau – Konolfingen – Thun
  • Regio Konolfingen – Thun (train supplémentaire)
  • RER Berne, S2 Laupen - Bern - Konolfingen - Langnau
  • RER Berne, S4 Langnau - Burgdorf - Bern - Belp - Thun

Tableau des rames

[modifier | modifier le code]
No BLS Livraison pour Baptême[4] Notes
565 721-8 22.02.1982 BLS Radiée en mars 2024
565 722-6 26.03.1982 BLS
565 723-4 14.10.1982 SEZ Ferraillée en mars 2024
565 724-2 25.11.1982 SEZ Radiée en juillet 2024
565 725-9 23.04.1982 GBS Radiée le 12 août 2024
565 726-7 13.05.1982 GBS Radiée en septembre 2024
565 727-5 10.06.1982 GBS Radiée en juillet 2024
565 728-3 01.07.1982 GBS Radiée en septembre 2024
565 729-1 05.08.1982 GBS Ferraillée le 30.11.2023
565 730-9 16.09.1982 BN Détruite par incendie le 16.11.2009
565 731-7 16.08.1985 BLS Bümpliz / Holligen Radiée en février 2024. En attente de démolition.
565 732-5 28.08.1985 SEZ Erlenbach Ferraillée le 30.11.2023
565 733-3 11.09.1985 SEZ Boltigen Ferraillée (05.2023)
565 734-1 26.09.1985 BN Ins/Anet Ferraillée le 30.11.2023
565 735-8 14.10.1985 GBS Belp anc. livrée intégrale « White Bull »[5]Radiée le 13 avril 2024
565 736-6 24.10.1985 GBS Toffen Radiée en janvier 2023
565 737-4 31.10.1985 BN Ferenbalm / Mühleberg Ferraillée (08.2023)
565 738-2 12.11.1985 BN Kerzers / Ried Radiée en janvier 2023
565 739-0 27.11.1991 SEZ Wimmis Radiée fin 2023. Ferraillée en mars 2024.
565 740-8 10.12.1991 GBS Uetendorf Radiée en novembre 2022
565 741-6 19.12.1991 BN Marin-Epagnier Ferraillée (05.2023)
565 742-4 07.02.1992 BN Blason de Saint-Blaise St-Blaise Fadiée en janvier 2023

À l'exception de certains artisans (prix forcément élevés), aucun fabricant de modèles réduits ferroviaires n'a réalisé ces automotrices, alors que beaucoup de ferrovipathes espèrent encore en voir rouler sur leur réseau.

Références

[modifier | modifier le code]