Autovía de La Mariña

Autovía de La Mariña ; A-74
	Autovía da Mariña (en gallego)
	Galicia, España
Datos de la ruta
Nombre coloquial	Autovía de Conexión San Ciprián-Barreiros
Nombre anterior
Identificador
Tipo	Autovía
Numeración	PK 0 al PK 33,6
Ancho de calzada	2 carriles por sentido
Longitud	33,6 km
Administración
Administración
Red	Red de Carreteras del Estado
Otros datos
Velocidad; genérica
Restricciones; viales
Orientación
Inicio	A-8 Barreiros
Fin	CG-2.3 San Ciprián
Cruces	A-8 N-634 (Barreiros) ; LU-151 (Fazouro) ; CG-2.3 (San Ciprián)
Lugares
Lugares que atraviesa	Provincias: ; Lugo Principales lugares y ciudades: ; Barreiros ; Foz ; Fazouro ; Cordido ; Burela ; Cervo ; San Ciprián
Siguientes rutas
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La autovía de La Mariña (en gallego Autovía da Mariña o A-74^[1] es un proyecto de vía terrestre de doble calzada y sentido, que se extenderá a lo largo del norte de la provincia de Lugo, en la comunidad autónoma de Galicia, discurriendo de forma paralela a la costa del Mar Cantábrico.

Originalmente se habría llamado Autovía de Conexión San Ciprián - Barreiros o A-82.^[2]^[3] El 30 de julio de 2015, Fomento inició la redacción del proyecto del tramo Barreiros-Foz de la autovía A-74: Barreiros-San Ciprián.^[4] El 1 de octubre de 2015 entró en vigor la nueva ley de Carreteras (ley 37/2015), por la cual se cambia la denominación a la Autovía de La Mariña.^[1]

Este proyecto tiene como objetivo la construcción de una autovía que una las localidades de San Ciprián, en el término municipal de Cervo y Barreiros, lo que supondrá una alternativa a la carretera nacional N-642, que discurre por la costa. Tendrá su origen en las proximidades de San Ciprián, donde enlazará con la Vía de Alta Capacidad de la Costa Norte, de titularidad autonómica, en su mayoría sin terminar (salvo la variante de Ortigueira, y el tramo Area-San Ciprián, ya en funcionamiento). Enlazará en Barreiros con la autovía A-8.

Según la planificación de la Junta de Galicia, esta nueva infraestructura sería la continuación del eje viario de alta capacidad entre Ferrol y San Ciprián, y cerraría el triángulo formado por la autovía del Cantábrico A-8, en el tramo gallego entre Ribadeo y Baamonde, y la autovía AG-64.

Características

La alternativa seleccionada tiene una longitud de unos 33,6 km. La sección tiene dos calzadas de 7 metros de ancho, con arcenes exteriores de 2,5 m, interiores de 1 m, y una mediana con un ancho de 5 m. Se han proyectado un total de 5 enlaces: San Ciprián (p.k. 0+000), Burela (p.k. 14+000) Cangas de Foz (16+500), Foz (23+100) y Espiñeira (32+800).

También se prevén numerosos viaductos: río Cobo (120 m), río Xunco (190 m), rego Real (90 m), enlace de Cangas (95 m), Alemparte (260 m), Castrillón (340 m), río Ouro (580 m), rego do Muiño (200 m), río Centiño (630 m), Bao (260 m) y río Masma (210 m).

Tramos

Tramo	Kilómetros	Estado (2024)
Barreiros A-8 - Foz	11,1	Proyecto terminado (aprobado definitivamente) (pendiente licitación de obras)^[5]
Foz - Burela	9,2	Proyecto terminado (sometida a información pública) (pendiente licitación de obras)^[6]
Burela - San Ciprián CG-2.3	13,3	Estudio informativo aprobado (DIA aprobada)^[7] (pendiente licitación de proyecto)^[8]

Salidas (en proyecto)

Salida	Sentido Asturias (descendente)	Sentido Vivero (ascendente)	Carretera
0	San Ciprián Vivero	San Ciprián Vivero	CG-2.3
1	Burela	Burela	N-642
2	Cangas de Foz	Cangas de Foz	N-642
3	Foz	Foz	N-642
4	Espiñeira Baamonde Ribadeo	Espiñeira Baamonde Ribadeo	A-8