Flughafen Pisa

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Flughafen Pisa
Kenndaten
ICAO-Code LIRP
IATA-Code PSA
Koordinaten 43° 41′ 2″ N, 10° 23′ 34″ OKoordinaten: 43° 41′ 2″ N, 10° 23′ 34″ O
Höhe über MSL 2 m  (7 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 2 km südlich von Pisa
Straße SS 1/SGC Firenze-Pisa-Livorno
Nahverkehr Bus
Peoplemover:
Pisa Mover
Basisdaten
Eröffnung 1911
Betreiber Toscana Aeroporti S.p.A.
Passagiere 4.493.847[1] (2022)
Luftfracht 14.767 t[1] (2022)
Flug-
bewegungen 		37.659[1] (2022)
Start- und Landebahnen
04R/22L 2993 m × 45 m Asphalt
04L/22R 2792 m × 43 m Asphalt



i7 i11 i13

Empfangsgebäude
Pisa Mover

Der Flughafen Pisa (ital. Aeroporto Galileo Galilei oder auch San Giusto, IATA-Code: PSA, ICAO-Code: LIRP) ist ein italienischer Flughafen bei Pisa. Er ist der wichtigste Flughafen der Region Toskana und hat auch für die Hauptstadt Florenz große Bedeutung, da der dortige, relativ kleine Flughafen Peretola nur in sehr begrenzter Weise ausgebaut werden konnte.

Lage und Verkehrsanbindung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der nach Galileo Galilei benannte Flughafen liegt zwei Kilometer südlich der Stadt.

  • Bahn: Seit März 2017 verbindet ein Peoplemover (Pisa Mover) den Flughafen mit dem Hauptbahnhof von Pisa. Die 1785 Meter lange Strecke wird, mit einem Zwischenstopp am Parkplatz, in knapp fünf Minuten zurückgelegt. Die Züge mit je drei Kabinen und einer Kapazität von je 103 Personen fahren im Fünf-Minuten-Takt.

Geschichte

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bei San Giusto wurde 1911 ein erster Flugplatz eingerichtet. Während des Ersten Weltkriegs und auch in den Jahren danach gab es hier eine militärische Flugschule. Kurz nach dem Krieg übernahmen die deutschen Dornier-Werke zusammen mit einigen Geschäftsleuten aus Pisa die stillgelegte Gallinari-Werft in Marina di Pisa und gründeten die Firma CMASA – Costruzioni Meccaniche Aeronautiche S.A., die dort bis 1931 unter Umgehung des Versailler Vertrages Flugboote vom Typ Dornier Wal baute. 1931 übernahm Fiat die Produktionsanlagen. Zu dieser Zeit ließ sich die Firma Piaggio im nahen Pontedera nieder und baute dort zunächst Flugzeugmotoren und dann auch Flugzeuge. 1938 wurde der Flughafen San Giusto ausgebaut. Während des Zweiten Weltkrieges operierte von hier aus ein Bombergeschwader der italienischen Luftwaffe, das als Lufttransportverband noch heute in Pisa-San Giusto stationiert ist. Ab 1948 konnte hier auch der zivile Linienverkehr wieder aufgenommen werden. Das 1966 eröffnete Passagierterminal wurde im Lauf der Zeit mehrmals modernisiert.

Der Flughafen hatte bis Ende 2013 einen Bahnhof, von dem aus Züge nach Pisa und auch nach Florenz verkehrten. Der Bahnhof wurde umgebaut und im März 2017 mit einem neuen Konzept (Peoplemover) wiedereröffnet. Die Südtiroler Leitner AG baute mit den Firmen Condotte d’Aqua, Agudio und Inso Sistemi eine sogenannte MiniMetro.[2]

Militärischer Teil

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Auf dem Flughafen von Pisa ist der größte Lufttransportverband der italienischen Luftwaffe stationiert; sie nutzt Maschinen wie die Lockheed C-130 und Alenia C-27.

Fluggesellschaften und Ziele

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ryanair ist mit über 60 Destinationen die größte Fluggesellschaft in Pisa, davon 10 Inlandsverbindungen. Weitere größere Fluggesellschaften sind EasyJet mit zehn Destinationen, Norwegian, Volotea oder Aeroitalia.

Aus dem deutschsprachigen Raum wird Pisa von mehreren Fluggesellschaften angeflogen. Air Dolomiti verbindet Pisa mit Frankfurt am Main, Ryanair mit Memmingen und mit Berlin. Auch EasyJet fliegt nach Berlin. Zudem besteht noch die Verbindung nach Köln/Bonn mit Eurowings.[3]

Zwischenfälle

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  • Am 27. Januar 1952 überrollte eine Douglas DC-4/C-54A-5-DO der US-amerikanischen Seaboard & Western Airlines, betrieben für die isländische Loftleidir (Luftfahrzeugkennzeichen N1512V) bei der Landung auf dem Flughafen Pisa das Landebahnende und kam erst in einem Graben zum Stehen. Das Flugzeug wurde durch Feuer zerstört. Alle vier Besatzungsmitglieder des Frachtflugs überlebten den Unfall, allerdings nur drei der 50 geladenen Kühe.[4]

Verkehrszahlen

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Quelle: Assaeroporti[1]
Quelle: Assaeroporti[1]
Flughafen Pisa – Verkehrszahlen 2000–2019[1]
Jahr Fluggastaufkommen Luftfracht (Tonnen)
(mit Luftpost)		 Flugbewegungen
2019 5.387.558 13.005 42.815
2018 5.463.080 11.644 43.109
2017 5.233.118 10.595 41.861
2016 4.989.496 10.298 40.601
2015 4.804.812 8.697 39.515
2014 4.683.811 8.210 38.868
2013 4.479.690 2.422 38.961
2012 4.494.915 7.377 41.194
2011 4.526.723 7.478 41.676
2010 4.067.012 6.957 39.337
2009 4.018.662 6.005 39.461
2008 3.963.717 11.459 42.034
2007 3.725.770 15.099 42.691
2006 3.014.656 13.969 37.509
2005 2.334.843 12.207 32.709
2004 2.031.890 12.089 31.551
2003 1.982.897 11.532 31.598
2002 1.654.570 10.244 26.757
2001 1.378.322 11.414 26.717
2000 1.246.807 10.210 24.116
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Flughafen Pisa – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ a b c d e f Daten 2022; Format PDF assaerporti.com, italienisch; abgerufen am 29. Mai 2023
  2. ↑ Leitner weihte Minimetro in Pisa ein. In: tirol.ORF.at. 19. März 2017, abgerufen am 19. März 2017.
  3. ↑ Flüge ab Pisa (PSA) - FlightConnections. 31. August 2024, abgerufen am 31. August 2024.
  4. ↑ Flugunfalldaten und -bericht DC-4 N1512V im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 26. August 2022.
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Flughafen_Pisa&oldid=248202277“