Honda Brio
Der Honda Brio ist ein Kleinwagen des japanischen Automobilherstellers Honda, der in Indien, Thailand, Südafrika, Indonesien, Vietnam und den Philippinen verkauft wird. Der Begriff „Brio“ entstammt der italienischen Sprache und heißt ins Deutsche übersetzt „Schwung“.
| Honda Brio | |
|---|---|
| Produktionszeitraum: | seit 2011 |
| Klasse: | Kleinwagen |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
Erste Generation (2011–2020)
Bearbeiten| 1. Generation | |
|---|---|
 Honda Brio (2011–2016) | |
| Produktionszeitraum: | 2011–2020 |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Ottomotor: 1,2 Liter (65 kW) |
| Länge: | 3610 mm |
| Breite: | 1680 mm |
| Höhe: | 1500 mm |
| Radstand: | 2345 mm |
| Leergewicht: | 920–970 kg |
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Einen ersten Ausblick auf den Brio zeigte Honda auf der Auto Expo 2010 in Neu-Delhi mit dem Konzeptfahrzeug „Honda New Small Concept“.[1] Im März 2011 startete die Produktion des Serienmodells in Thailand,[2] der indische Markt folgte im September 2011.[3] In Indonesien wurde das Fahrzeug ab 2013 gebaut.[4] Der Verkaufsstart des Brio in Südafrika war im Dezember 2012,[5] auf den Philippinen wurde der Wagen ab September 2014 vertrieben.[6]
Der Fünftürer wurde entwickelt, um in Schwellenländern ein Fahrzeug unterhalb des Jazz anzubieten.
Auf der Indonesia International Motor Show im April 2016 präsentierte Honda eine überarbeitete Version des Brio. Das Update umfasst unter anderem einen neuen Grill, neue Heckscheinwerfer, ein neues Armaturenbrett und mit dem „Brio RS“ eine neue Ausstattungsvariante.
Verkaufszahlen
BearbeitenUrsprünglich sollte der Brio in Indien schon Anfang 2011 verkauft werden. Auf Grund des Tōhoku-Erdbebens 2011 verspätete sich der Marktstart bis in den September 2011.
Einen Rückgang der Verkaufszahlen musste Honda schon Ende 2011 verzeichnen, da wegen der Flutkatastrophe in Thailand die dortige Produktion bis zum 15. Februar 2012 stillstand. Auch in Indien konnte der Brio über einen Monat lang nicht gebaut werden, da wichtige Teile für die Produktion aus Thailand zugeliefert werden.[7]
Technische Daten
BearbeitenAngetrieben wird der Wagen der ersten Generation von einem 65 kW (88 PS) starken 1,2-Liter-Reihenvierzylinder-Ottomotor. Dieser ist mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 5-Stufen-Automatikgetriebe kombinierbar.
| 1.2 | |
|---|---|
| Bauzeitraum | 03/2011–04/2020 |
| Motorkenndaten | |
| Motortyp | R4-Ottomotor |
| Hubraum | 1198 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 10,2 : 1 |
| max. Leistung bei min−1 | 65 kW (88 PS) / 6000 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 109 Nm / 4500 |
| Kraftübertragung | |
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb |
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Getriebe, optional | (5-Stufen-Automatikgetriebe) |
| Messwerte | |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 11,9–12,1 s (14,6 s) |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
5,6 l Super (6,3 l Super) |
| CO2-Emission (kombiniert) | 133 g/km (150 g/km) |
| Leergewicht | 920–930 kg (970 kg) |
| Tankinhalt | 35 l |
- Werte in runden Klammern für Modell mit Automatikgetriebe
Zweite Generation (seit 2018)
Bearbeiten| 2. Generation | |
|---|---|
.jpg) Honda Brio (2018–2023) | |
| Produktionszeitraum: | seit 2018 |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Ottomotor: 1,2 Liter (66 kW) |
| Länge: | 3795–3817 mm |
| Breite: | 1680–1682 mm |
| Höhe: | 1485–1487 mm |
| Radstand: | 2405 mm |
| Leergewicht: | 972–991 kg |
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Die zweite Generation des Brio wurde im August 2018 in Indonesien vorgestellt.[8] Sie wird nur noch in Indonesien, Vietnam und den Philippinen vermarktet. Eine überarbeitete Version der Baureihe debütierte im Mai 2023.[9]
Technische Daten
BearbeitenAngetrieben wird die zweite Generation von einem 66 kW (90 PS) starken 1,2-Liter-Reihenvierzylinder-Ottomotor. Dieser ist mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem stufenlosem Getriebe kombinierbar.
| 1.2 | |
|---|---|
| Bauzeitraum | seit 10/2018 |
| Motorkenndaten | |
| Motortyp | R4-Ottomotor |
| Hubraum | 1199 cm³ |
| max. Leistung bei min−1 | 66 kW (90 PS) / 6000 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 110 Nm / 4800 |
| Kraftübertragung | |
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb |
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Getriebe, optional | [5-Stufen-Automatikgetriebe] |
| Messwerte | |
| Höchstgeschwindigkeit | k. A. |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
5,4 l Super (5,9 l Super) |
| CO2-Emission (kombiniert) | k. A. |
| Leergewicht | 972 kg (991 kg) |
| Tankinhalt | 35 l |
- Werte in runden Klammern für Modell mit Automatikgetriebe
Weitere Varianten
BearbeitenHonda Amaze
BearbeitenDie Stufenheck-Version des Brio wird seit 2013 als Honda Amaze verkauft.
Honda Mobilio
BearbeitenDie seit 2014 angebotene zweite Generation des Honda Mobilio basiert auf dem Brio.
Honda BR-V
BearbeitenEbenfalls auf der Plattform des Brio baut der seit 2015 gebaute Honda BR-V auf.
Weblinks
Bearbeiten
- Offizielle Website Honda Brio (Indonesien). honda-indonesia.com, abgerufen am 29. Juni 2021.
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Kleiner Honda für Indien. 7. Januar 2010, abgerufen am 27. September 2016.
- ↑ Honda Brio makes production debut in Thailand. 17. März 2011, abgerufen am 27. September 2016.
- ↑ Honda Brio India launch in September 2011. 12. Januar 2011, abgerufen am 27. September 2016.
- ↑ Honda Mulai Produksi Brio di Indonesia pada 2013. 10. August 2012, abgerufen am 27. September 2016.
- ↑ Honda Brio 1.2 i-VTEC. 4. Dezember 2012, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 8. Dezember 2012; abgerufen am 27. September 2016. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ 23 images: 1st look at the PH-market Honda Brio mini hatchback. 13. August 2014, abgerufen am 27. September 2016.
- ↑ Honda To Get Chinese Parts For Brio, City and Jazz. 13. Dezember 2011, abgerufen am 27. September 2016.
- ↑ New Honda Brio makes world debut at GIIAS Indonesia. 2. August 2018, abgerufen am 29. Juni 2021.
- ↑ Gerard Lye: 2023 Honda Brio facelift launched in Indonesia – same 1.2L NA, 5MT, CVT; revised styling, kit; from RM50k. In: paultan.org. 8. Mai 2023, abgerufen am 8. Mai 2023 (englisch).
