Krasnoje Snamja (Schiff)

*Krasnoje Snamja*
Schiffsdaten
Flagge	Russisches Reich; Sowjetunion
andere Schiffsnamen	Chrabry (1895–1922)
Schiffstyp	Kanonenboot
Bauwerft	Neue Admiralitätswerft, Sankt Petersburg
Kiellegung	15. Dezember 1894
Stapellauf	9. November 1895
Indienststellung	1897
Außerdienststellung	1956
Verbleib	1960 bis 1962 abgewrackt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	72,2 m (Lüa)
Breite	12,7 m
Tiefgang (max.)	4,0 m
Verdrängung	1.823 tn.l.
Besatzung	201 Mann
Maschinenanlage
Maschine	2 × 3-Zyl.-Verbundmaschine; 8 × Niclausse-Kessel
indizierte; Leistung	2.200 PS (1.618 kW)
Höchstgeschwindigkeit	14,5 kn (27 km/h)
Bewaffnung
	2 × Geschütz 20,3 cm L/45; 1 × Geschütz 15,2 cm L/45; 5 × Geschütz 4,7 cm L/40; 1 × Torpedorohr ⌀ 45,7 cm; August 1914: 6 × Sk 10,5 cm L/45; Oktober 1914: 5 × Geschütze 13,0 cm L/55; 7 × Geschütze 4,5 cm; 50 Minen;
Panzerung
	Gürtelpanzer: 76–127 mm; Kommandostand: 82 mm; Hauptdeck: 25,4 mm;

Die Krasnoje Snamja (Красное Знамя – Rotes Banner) war ein Kanonenboot der sowjetischen Marine, das ursprünglich als Chrabry (russisch Храбрый – der Kühne) für die Kaiserlich Russische Marine gebaut wurde.

Sie war ein artilleristisch und antriebsmäßig modifiziertes Halb-Schwesterschiff der Grosjaschtschi-Klasse, die aus der Grosjaschtschi (russ. Грозящий), der Gremjaschtschi (russ. Гремящий) und der Otwaschny (russ. Отважный) bestand.

Einsätze

Die Chrabry stand zusammen mit der Grosjaschtschi während des gesamten Ersten Weltkriegs im Ostseeraum im Kampf und war an den meisten bedeutenden Aktionen, wie dem Kampf um die Rigaer Bucht 1915, der Abwehr des deutschen Ösel-Unternehmens im Herbst 1917 sowie dem Eismarsch der Baltischen Flotte beteiligt. Dabei wurden die beiden Schiffe meist als Deckung von Zerstörern und zur Küstenbeschießung eingesetzt. 1922 erfolgte die Umbenennung des Bootes in Krasnoje Snamja.

Nach dem den Winterkrieg beendenden Frieden von Moskau zwischen Finnland und der Sowjetunion wurde das Boot auf Lavensaari, einer der neu okkupierten Inseln im Finnischen Meerbusen, stationiert. Am 18. November 1942 griffen drei finnische Schnellboote im Zuge des sogenannten Fortsetzungskriegs den Hafen von Lavisaari an und versenkten die Krasnoje Snamja mittels eines Torpedotreffers. Das Schiff sank am folgenden Morgen und wurde erst 13. November 1943 gehoben und am 17. September 1944 wieder in Dienst gestellt.

Das Boot wurde erst 1956 außer Dienst gestellt und 1960 beginnend bis 1962 abgewrackt.

Weblinks

Text über das Kanonenboot (Memento vom 27. Oktober 2002 im Internet Archive) (russ.)