iBet uBet web content aggregator. Adding the entire web to your favor.
iBet uBet web content aggregator. Adding the entire web to your favor.



Link to original content: http://dbpedia.org/resource/SS_Oregon_(1883)
About: SS Oregon (1883)
An Entity of Type: ship, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

SS Oregon was a record-breaking British passenger liner that won the Blue Riband for the Guion Line as the fastest liner on the Atlantic in 1884. She was sold to the Cunard Line after a few voyages and continued to improve her passage times for her new owner. In 1885, Oregon was chartered to the Royal Navy as an auxiliary cruiser, and her success in this role resulted in the Admiralty subsidizing suitable ships for quick conversion in the event of a crisis. She returned to Cunard service in November 1885 and four months later collided with a schooner while approaching New York. Virtually all persons on board were rescued before Oregon sank. Her wreck, 18 miles south of Long Island, remains a popular diving site.

Property Value
dbo:MeanOfTransportation/length
  • 158800.8
dbo:abstract
  • Die Oregon war ein 1883 in Dienst gestellter Ozeandampfer der britischen Reederei Guion Line, der 1884 von der Cunard Line gekauft wurde und im März 1886 nach einer Schiffskollision vor Long Island sank. Die Oregon war eines der schnellsten Schiffe ihrer Zeit und war 1884/85 Inhaberin des begehrten Blauen Bands. (de)
  • Le SS Oregon (1883), deuxième du nom (à ne pas confondre avec le SS Oregon (1882) de la Dominion Line), est un paquebot transatlantique de la compagnie maritime britannique Guion Line construit en 1883. Il est le troisième d'une série de trois paquebots rapides (avec l’Arizona et l’Alaska) commandés par Stephen Barker Guion, le directeur de la Guion Line aux chantiers navals John Elder & Co. à Govan (Écosse). Il dessert la ligne transatlantique entre Liverpool et New York via Queenstown et devient en 1884 le paquebot transatlantique le plus rapide du monde en décrochant le Ruban bleu, détenu par son prédécesseur l'Alaska depuis deux ans, en 7 jours 2 heures et 18 minutes à la vitesse moyenne de 17,12 nœuds entre New York et Queenstown. Revendu quelques mois plus tard à cause des difficultés financières du directeur de la compagnie, il est racheté par la Cunard Line, une des principales compagnies maritimes au monde pour laquelle il améliore son record en 1885 dans le sens ouest-est. Affrété par la Royal Navy pendant quelques mois en 1885 à cause de menaces de guerre avec la Russie, il est démobilisé peu de temps après et rendu au service civil sur la même ligne. Le 14 mars 1886, il fait naufrage à quelques kilomètres au large de Long Island, New York, après une collision avec une goélette inconnue. Heureusement, les quelque 900 passagers et membres d'équipage sont tous secourus par d'autres navires. Son épave gisant à une faible profondeur, ses mâts sont restés longtemps visibles au-dessus des flots et la proximité de New York en fait encore aujourd'hui une des épaves les plus célèbres et les plus prisées des plongeurs et des archéologues sous-marins. (fr)
  • SS Oregon was a record-breaking British passenger liner that won the Blue Riband for the Guion Line as the fastest liner on the Atlantic in 1884. She was sold to the Cunard Line after a few voyages and continued to improve her passage times for her new owner. In 1885, Oregon was chartered to the Royal Navy as an auxiliary cruiser, and her success in this role resulted in the Admiralty subsidizing suitable ships for quick conversion in the event of a crisis. She returned to Cunard service in November 1885 and four months later collided with a schooner while approaching New York. Virtually all persons on board were rescued before Oregon sank. Her wreck, 18 miles south of Long Island, remains a popular diving site. (en)
  • オレゴン(SS Oregon)はグイオン・ラインが所有していた蒸気船・客船である。 (ja)
  • O SS Oregon foi um navio de passageiros britânico que em 1884 bateu o recorde de velocidade e ganhou a Flâmula Azul do Guion Line como o mais rápido cruzeiro no Atlântico. Vendido para a Cunard Line depois de algumas viagens, em 1885 foi fretado pela Marinha Real como um cruzador auxiliar e seu sucesso nesta função resultou no Almirantado subsidiar navios adequados a serem enviados para a conversão rápida em caso de uma crise. Ele voltou ao serviço da Cunard em novembro de 1885 e quatro meses depois colidiu com um barco enquanto fazia a aproximação a Nova York. Todas as pessoas a bordo foram resgatadas antes do Oregon afundar. Seu naufrágio, a 18 km a leste de Long Island, continua a ser um local popular de mergulho. (pt)
dbo:builder
dbo:country
dbo:length
  • 158.800800 (xsd:double)
dbo:operator
dbo:shipBeam
  • 16.459200 (xsd:double)
dbo:shipLaunch
  • 1883-06-23 (xsd:date)
dbo:status
  • Sank in 1886 after a collision with a schoonerSouth of Long Island, New York
dbo:thumbnail
dbo:topSpeed
  • 33.336000 (xsd:double)
dbo:wikiPageID
  • 23909026 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 14509 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1124346396 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:shipBuilder
  • John Elder & Company, in Govan, Scotland (en)
dbp:shipCapacity
  • 1432 (xsd:integer)
dbp:shipClass
  • Steam passenger ship (en)
dbp:shipCountry
dbp:shipFate
  • Sank in 1886 after a collision with a schooner South of Long Island, New York (en)
dbp:shipInService
  • 1883 (xsd:integer)
dbp:shipLaunched
  • 1883-06-23 (xsd:date)
dbp:shipName
  • Oregon (en)
dbp:shipNamesake
dbp:shipOperator
  • * 1883–1884 - border|20px Guion Line, * 1884–1886 - Cunard Line (en)
dbp:shipOutOfService
  • 1886 (xsd:integer)
dbp:shipPropulsion
  • Compound steam engine geared to single screw (en)
dbp:shipSailPlan
  • Four masts with emergency sails (en)
dbp:title
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbp:years
  • 1876 (xsd:integer)
  • 1884 (xsd:integer)
dcterms:subject
gold:hypernym
georss:point
  • 41.5167 -71.7333
rdf:type
rdfs:comment
  • Die Oregon war ein 1883 in Dienst gestellter Ozeandampfer der britischen Reederei Guion Line, der 1884 von der Cunard Line gekauft wurde und im März 1886 nach einer Schiffskollision vor Long Island sank. Die Oregon war eines der schnellsten Schiffe ihrer Zeit und war 1884/85 Inhaberin des begehrten Blauen Bands. (de)
  • SS Oregon was a record-breaking British passenger liner that won the Blue Riband for the Guion Line as the fastest liner on the Atlantic in 1884. She was sold to the Cunard Line after a few voyages and continued to improve her passage times for her new owner. In 1885, Oregon was chartered to the Royal Navy as an auxiliary cruiser, and her success in this role resulted in the Admiralty subsidizing suitable ships for quick conversion in the event of a crisis. She returned to Cunard service in November 1885 and four months later collided with a schooner while approaching New York. Virtually all persons on board were rescued before Oregon sank. Her wreck, 18 miles south of Long Island, remains a popular diving site. (en)
  • オレゴン(SS Oregon)はグイオン・ラインが所有していた蒸気船・客船である。 (ja)
  • O SS Oregon foi um navio de passageiros britânico que em 1884 bateu o recorde de velocidade e ganhou a Flâmula Azul do Guion Line como o mais rápido cruzeiro no Atlântico. Vendido para a Cunard Line depois de algumas viagens, em 1885 foi fretado pela Marinha Real como um cruzador auxiliar e seu sucesso nesta função resultou no Almirantado subsidiar navios adequados a serem enviados para a conversão rápida em caso de uma crise. Ele voltou ao serviço da Cunard em novembro de 1885 e quatro meses depois colidiu com um barco enquanto fazia a aproximação a Nova York. Todas as pessoas a bordo foram resgatadas antes do Oregon afundar. Seu naufrágio, a 18 km a leste de Long Island, continua a ser um local popular de mergulho. (pt)
  • Le SS Oregon (1883), deuxième du nom (à ne pas confondre avec le SS Oregon (1882) de la Dominion Line), est un paquebot transatlantique de la compagnie maritime britannique Guion Line construit en 1883. Il est le troisième d'une série de trois paquebots rapides (avec l’Arizona et l’Alaska) commandés par Stephen Barker Guion, le directeur de la Guion Line aux chantiers navals John Elder & Co. à Govan (Écosse). Il dessert la ligne transatlantique entre Liverpool et New York via Queenstown et devient en 1884 le paquebot transatlantique le plus rapide du monde en décrochant le Ruban bleu, détenu par son prédécesseur l'Alaska depuis deux ans, en 7 jours 2 heures et 18 minutes à la vitesse moyenne de 17,12 nœuds entre New York et Queenstown. (fr)
rdfs:label
  • Oregon (Schiff) (de)
  • SS Oregon (1883) (fr)
  • オレゴン (客船・初代) (ja)
  • SS Oregon (1883) (en)
  • SS Oregon (1883) (pt)
owl:sameAs
geo:geometry
  • POINT(-71.733299255371 41.516700744629)
geo:lat
  • 41.516701 (xsd:float)
geo:long
  • -71.733299 (xsd:float)
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Oregon (en)
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License