| dbo:MeanOfTransportation/height
| |
| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:abstract
|
- Die Conte di Savoia war ein italienisches Atlantik-Linienschiff. (de)
- El Conte di Savoia (Conde de Saboya en italiano), fue un transatlántico italiano construido en 1932 en los astilleros Cantieri Riuniti dell'Adriatico (Trieste). Esta nave fue ordenada para la línea naviera Lloyd Sabaudo. Sin embargo, la fusión con la empresa Navigazione Generale Italiana, vio completado este buque para la recién formada . La nueva línea italiana también controlaba el Rex, un barco similar (aunque ligeramente más grande) terminado apenas dos meses antes. El Conte di Savoia contaba con una decoración y apariencia más modernas que el Rex, y se consideró que era un buque excepcionalmente bello.[cita requerida] Fue el primer transatlántico en ser equipado con estabilizadores giroscópicos. (es)
- Le Conte di Savoia est un paquebot italien construit en 1931 par les Cantieri Riuniti dell'Adriatico pour la compagnie (it). (fr)
- SS Conte di Savoia ("Count of Savoy") was an Italian ocean liner built in 1932 at the Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Trieste. Conte di Savoia was originally ordered for the Lloyd Sabaudo line; however, after a merger with the Navigazione Generale Italiana, the ship was completed for the newly formed Italia Flotte Riunite. The new Italia Line also controlled Rex, a similar though slightly larger ship completed just two months before Conte di Savoia. The Conte di Savoia was more modern in decoration and appearance than Rex and was the first major liner fitted with gyroscopic stabilisers. (en)
- Il Conte di Savoia è stato un transatlantico italiano costruito nel 1932 dai Cantieri Riuniti dell'Adriatico, a Trieste, per conto del Lloyd Sabaudo di Genova. Nel gennaio 1932, incorporata questa società nella nuova Italia Flotte Riunite, la nave passò alle dirette dipendenze di quest'ultima, e, nel 1937, con la riorganizzazione della navigazione civile, a Italia - Società di Navigazione. La stessa nuova compagnia controllava anche un altro celebre transatlantico italiano, il Rex, simile ma più grande e potente, completato solo due mesi prima del Conte di Savoia. (it)
- コンテ・ディ・サヴォイアは1930年代から40年代にかけて運航されたイタリア 船籍の客船 である。 (ja)
- Conte di Savoia – włoski turbinowy statek pasażerski (zamówiony przez "Lloyd Triestino", lecz przejęty w trakcie budowy przez armatora "Società di Navigazione Italia") zbudowany w roku 1932 przez stocznię "Cantieri Riuniti dell'Adriatico" z Triestu i wprowadzony na linię genueńsko-nowojorską (jednostką podobną konstrukcyjnie był SS Rex). "Conte di Savoia" charakteryzował się nowoczesną architektonicznie sylwetką i nowymi rozwiązaniami technicznymi (niekoniecznie udanymi – wadliwy system stabilizujący). Wystrój wewnętrzny i rozplanowanie wnętrz były efektem pracy włoskiego architekta okrętowego Gustavo Pulitzera-Finale. W podróż dziewiczą do Nowego Jorku wyruszył 10 listopada 1932 roku (podczas której nieopodal Nowego Jorku doszło do awarii zaworu burtowego co groziło nawet zatopieniem statku, awaria została usunięta przez przeciwbalastowanie przeciwnej burty i przykrycie otworu dużym arkuszem blachy przez marynarza zawieszonego poza burtą – wdzięczni pasażerowie zebrali 800 dolarów i wręczyli po szczęśliwym zawinięciu do Nowego Jorku owemu marynarzowi). Całokształt konstrukcyjny statku stał się pierwowzorem przyszłej "szkoły włoskiej" projektowania wielkich liniowców pasażerskich. Statek nigdy nie zdobył Błękitnej Wstęgi Atlantyku (był wolniejszy od "SS Rex). W dniu 10 czerwca 1940 roku po włoskim ataku na Francję liniowiec został zamaskowany w pobliżu Wenecji sprawiając wrażenie wyspy. We wrześniu 1943 "Conte di Savoia" uległ zbombardowaniu i wypalony zatonął (wrak statku nadawał się już tylko na złom). (pl)
- O SS Conte di Savoia foi um navio de passageiros italiano operado pela Italia di Navigazione e construído pelo Cantieri Riuniti dell'Adriatico em Trieste. Foi lançado ao mar em outubro de 1931 e realizou sua viagem inaugural em novembro do ano seguinte. (pt)
- «Конте ди Савойя» (итал. SS Conte di Savoia, в переводе «Граф Савойский») — итальянский океанский лайнер, построенный в 1932 году на верфи Cantieri Riuniti dell’Adriatico в Триесте Первоначально был заказан для линии Lloyd Sabaudo; однако после слияния с Navigazione Generale Italiana корабль был достроен для новообразованной Italia Flotte Riunite. Новая итальянская линия также контролировала лайнер «Рекс», аналогичный, хотя и немного больший корабль, построенный всего за два месяца до Conte di Savoia."Конте ди Савойя" был более современным по отделке и внешнему виду, чем его систершип, и был первым крупным лайнером, оснащенным гироскопическими стабилизаторами. (ru)
|
| dbo:builder
| |
| dbo:country
| |
| dbo:height
| |
| dbo:length
| |
| dbo:maidenVoyage
| |
| dbo:owner
| |
| dbo:shipBeam
| |
| dbo:shipLaunch
| |
| dbo:status
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:topSpeed
| |
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 6531 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:shipBeam
| |
| dbp:shipBuilder
|
- Cantieri Riuniti dell'Adriatico of Trieste, Italy (en)
|
| dbp:shipCapacity
| |
| dbp:shipChristened
| |
| dbp:shipCountry
| |
| dbp:shipCrew
| |
| dbp:shipDraught
| |
| dbp:shipFate
| |
| dbp:shipHeight
| |
| dbp:shipLaunched
| |
| dbp:shipLength
| |
| dbp:shipMaidenVoyage
| |
| dbp:shipName
| |
| dbp:shipOwner
| |
| dbp:shipPower
| |
| dbp:shipPropulsion
|
- Quadruple propellers (en)
|
| dbp:shipRegistry
| |
| dbp:shipTonnage
| |
| dbp:shipType
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die Conte di Savoia war ein italienisches Atlantik-Linienschiff. (de)
- El Conte di Savoia (Conde de Saboya en italiano), fue un transatlántico italiano construido en 1932 en los astilleros Cantieri Riuniti dell'Adriatico (Trieste). Esta nave fue ordenada para la línea naviera Lloyd Sabaudo. Sin embargo, la fusión con la empresa Navigazione Generale Italiana, vio completado este buque para la recién formada . La nueva línea italiana también controlaba el Rex, un barco similar (aunque ligeramente más grande) terminado apenas dos meses antes. El Conte di Savoia contaba con una decoración y apariencia más modernas que el Rex, y se consideró que era un buque excepcionalmente bello.[cita requerida] Fue el primer transatlántico en ser equipado con estabilizadores giroscópicos. (es)
- Le Conte di Savoia est un paquebot italien construit en 1931 par les Cantieri Riuniti dell'Adriatico pour la compagnie (it). (fr)
- SS Conte di Savoia ("Count of Savoy") was an Italian ocean liner built in 1932 at the Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Trieste. Conte di Savoia was originally ordered for the Lloyd Sabaudo line; however, after a merger with the Navigazione Generale Italiana, the ship was completed for the newly formed Italia Flotte Riunite. The new Italia Line also controlled Rex, a similar though slightly larger ship completed just two months before Conte di Savoia. The Conte di Savoia was more modern in decoration and appearance than Rex and was the first major liner fitted with gyroscopic stabilisers. (en)
- Il Conte di Savoia è stato un transatlantico italiano costruito nel 1932 dai Cantieri Riuniti dell'Adriatico, a Trieste, per conto del Lloyd Sabaudo di Genova. Nel gennaio 1932, incorporata questa società nella nuova Italia Flotte Riunite, la nave passò alle dirette dipendenze di quest'ultima, e, nel 1937, con la riorganizzazione della navigazione civile, a Italia - Società di Navigazione. La stessa nuova compagnia controllava anche un altro celebre transatlantico italiano, il Rex, simile ma più grande e potente, completato solo due mesi prima del Conte di Savoia. (it)
- コンテ・ディ・サヴォイアは1930年代から40年代にかけて運航されたイタリア 船籍の客船 である。 (ja)
- O SS Conte di Savoia foi um navio de passageiros italiano operado pela Italia di Navigazione e construído pelo Cantieri Riuniti dell'Adriatico em Trieste. Foi lançado ao mar em outubro de 1931 e realizou sua viagem inaugural em novembro do ano seguinte. (pt)
- «Конте ди Савойя» (итал. SS Conte di Savoia, в переводе «Граф Савойский») — итальянский океанский лайнер, построенный в 1932 году на верфи Cantieri Riuniti dell’Adriatico в Триесте Первоначально был заказан для линии Lloyd Sabaudo; однако после слияния с Navigazione Generale Italiana корабль был достроен для новообразованной Italia Flotte Riunite. Новая итальянская линия также контролировала лайнер «Рекс», аналогичный, хотя и немного больший корабль, построенный всего за два месяца до Conte di Savoia."Конте ди Савойя" был более современным по отделке и внешнему виду, чем его систершип, и был первым крупным лайнером, оснащенным гироскопическими стабилизаторами. (ru)
- Conte di Savoia – włoski turbinowy statek pasażerski (zamówiony przez "Lloyd Triestino", lecz przejęty w trakcie budowy przez armatora "Società di Navigazione Italia") zbudowany w roku 1932 przez stocznię "Cantieri Riuniti dell'Adriatico" z Triestu i wprowadzony na linię genueńsko-nowojorską (jednostką podobną konstrukcyjnie był SS Rex). "Conte di Savoia" charakteryzował się nowoczesną architektonicznie sylwetką i nowymi rozwiązaniami technicznymi (niekoniecznie udanymi – wadliwy system stabilizujący). Wystrój wewnętrzny i rozplanowanie wnętrz były efektem pracy włoskiego architekta okrętowego Gustavo Pulitzera-Finale. W podróż dziewiczą do Nowego Jorku wyruszył 10 listopada 1932 roku (podczas której nieopodal Nowego Jorku doszło do awarii zaworu burtowego co groziło nawet zatopieniem stat (pl)
|
| rdfs:label
|
- Conte di Savoia (de)
- Conte di Savoia (es)
- Conte di Savoia (fr)
- Conte di Savoia (transatlantico) (it)
- コンテ・ディ・サヴォイア (ja)
- SS Conte di Savoia (en)
- SS Conte di Savoia (pl)
- Конте ди Савойя (лайнер) (ru)
- SS Conte di Savoia (pt)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}