| dbo:abstract
|
- Entre els velers, un bergantí és un vaixell d'aparell rodó amb dos arbres de tres peces que arma una vela major cangrea, a més d’estais i un bauprès amb flocs. Si la vela major és quadrada i duu una cangrea al mascle del pal major, s’anomena bergantí rodó. Originalment els bergantins eren una mena de galeres petites que podien navegar amb rems i una o dues veles llatines. (ca)
- Briga byla středně velká univerzální plachetnice, používaná od 18. do 19. století v různých námořních oborech od rybolovu po válečné využití. Briga byla dlouhá 30 až 50 metrů. Poměr délky k šířce byl 4 až 5:1. Briga měla střídmé tvary a ladné linie. Na horní palubě se nestavěly žádné vysoké palubní nástavby a výzdoba byla velmi omezená. Briga měla dva třídílné stěžně, z nichž první byl o něco kratší. Na nich byly upevněny příčné plachty ve třech úrovních, a to hlavní plachta, košová plachta a brámová plachta. Ve spodní části zadního stěžně a někdy i hlavního byla upevněna vratiplachta. Na přídi čněl dlouhý dvoudílný nebo třídílný čelen, na kterém bylo uchyceno podélné lanoví a soustava příďových trojcípých plachet (kosatky, létavky). Výzbroj této plachetnice se omezovala na několik děl a hlavní zbraní proti pirátům byla její rychlost a dobrá ovladatelnost. Tyto výhody ovšem využívali i piráti a korzáři. Brigou je například La Grace, která je pojmenována po plavidle českého exulanta a prvního známého českého námořního kapitána Augustina Heřmana. Jeho původní La Grace byla ovšem fregata. (cs)
- Το Βρίκιον (ή Μπρίκι) είναι ονομασία παλαιότερου ιστιοφόρου δίστηλου (δικάταρτου) εμπορικού ή Πολεμικού πλοίου, ίδιο με Πάρωνα. Αυτός ο τύπος ιστιοφόρου έφερε στη πλώρη «πρόβολο» (το κοινώς λεγόμενο "μπαστούνι" ή "μπαμπρέσο") για τους τρεις "αρτέμωνές" του (3 κατάπλωρα τριγωνικά ιστία), "ακάτιο ιστό" και τον "μέγα ιστό" (δεύτερος από πλώρη και ψηλότερος) για τα "τετράγωνα" ιστία, τα τριγωνικά (λεγόμενα και "προίστια") και για τον "επίδρομο" (πρυμναίο τραπεζοειδές ιστίο). Ήταν πανομοιότυπος με τον εμπορικό Δρόμωνα ή "νάβα" και του εμπορικού Μυοδρόμωνα (Μπάρκου ή Γαβάρας) αν λογισθεί ο τρίτος και πρυμναίος ιστός τους ως να μη υπάρχει. Το αντίστοιχο πολεμικό πλοίο του τύπου αυτού λέγεται Πάρων. Μέχρι το 1849 καμία διαφορά μεταξύ του Βρίκιου και του Πάρωνα δεν υπήρχε, όταν εμφανίσθηκαν το έτος εκείνο οι "διπλοί δόλωνες" και άλλες συναφείς διευκολύνσεις τις οποίες και εκολπώθηκαν τα εμπορικά Βρίκια, όχι όμως και οι πολεμικοί Πάρωνες όπου η μεταξύ τους διαφορά έγινε πλέον αισθητή, όταν ακόμη πρώτοι οι Ιταλοί, (και τελικά μόνο αυτοί), ναυπήγησαν το 1891 δύο θαυμάσιους εκπαιδευτικούς σιδερένιους πάρωνες τους "Παλινούρο" και "Μιζένο". Πρόδρομος του Βρικίου υπήρξε το Βριγαντίνο που όταν αυτό τελειοποιήθηκε η διαφορά τους ήταν πολύ δυσδιάκριτη για κάθε "στεριανό" μάτι. Τα Βρίκια λόγω των ναυτικών αρετών τους θεωρήθηκαν τα προσφιλέστερα των Ελλήνων ναυμάχων πλοία κατά την διάρκεια του Αγώνα της Ανεξαρτησίας. Επειδή κατά την Εθνεγερσία βρέθηκαν τα περισσότερα με πλείστα πυροβόλα λόγω των πολύ συχνών μικροναυμαχιών με πειρατές, καμία διαφορά ουσιαστική, ακόμα και τυπική δεν υπήρχε μεταξύ του Βρικίου και του πολεμικού Βρικίου δηλαδή του Πάρωνα, που πρόσθετα έφερε 12 - 18 πυροβόλα (κανόνια) στο κατάστρωμα και πλήρωμα 100 άνδρες. Πολεμικά πλοία τύπου "βρίκια" (Πάρωνες) του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού ήταν τα:
* Αθηνά (Βρίκιον)
* Αντίζηλος (Βρίκιον)
* Άρης Ι (Βρίκιον)
* Αχιλλεύς Ι (Βρίκιον)
* Ηρακλής Ι (βρίκιον)
* Θεμιστοκλής Ι (βρίκιον)
* Τιμολέων (βρίκιον) (el)
- Brigo estas dumasta velŝipo kun laŭlarĝaj veloj. Ĝi estis uzata por militaj kaj komercaj celoj. La porkomerca brigo ofte veturis preter la bordoj, sur komerca marvojo, malofte oni uzis ĝin por fok- aŭ balenĉasado en la oceano. La brigoj de la mararmeo havis 10-20 kanonojn kaj gravis en la 18-19-aj jarcentoj kiel novaĵ-porta ŝipo en la grandaj flotoj. La brigoj gravis en bataloj sur la Grandaj Lagoj (1812) en Usono. Poste la brigoj servis kiel kontrolŝipoj en la Atlantiko. Ĉar la traktado de la laŭlarĝaj veloj bezonis multajn matrosojn, tiel la komercaj brigoj iĝis neprofit-donaj kaj en la 19-a jarcento ŝanĝis ilin la skunoj kaj barkoj kun laŭlongaj veloj. La brigskuno estas ŝipo kun du mastoj kaj laŭlarĝaj veloj sur la antaŭa kaj laŭlongaj sur la posta (brigantino). (eo)
- Eine Brigg (Plural Briggs) ist ein zweimastiges Segelschiff mit Rahsegeln an beiden Masten. Zusätzlich wird am Großmast ein Schratsegel (noch heute meist ein Gaffelsegel) gefahren, das bei dieser Takelungsart Briggsegel heißt. (de)
- A brig is a type of sailing vessel defined by its rig: two masts which are both square-rigged. Brigs originated in the second half of the 18th century and were a common type of smaller merchant vessel or warship from then until the latter part of the 19th century. In commercial use, they were gradually replaced by fore-and-aft rigged vessels such as schooners, as owners sought to reduce crew costs by having rigs that could be handled by fewer men. In Royal Navy use, brigs were retained for training use when the battle fleets consisted almost entirely of iron-hulled steamships. Brigs were prominent in the coasting coal trade of British waters. 4,395 voyages to London with coal were recorded in 1795. With an average of eight or nine trips per year for one vessel, that is a fleet of over 500 colliers trading to London alone. Other ports and coastal communities were also be served by colliers trading to Britain's coal ports. In the first half of the 19th century, the vast majority were rigged as brigs, and that rig was retained for longer in the northeast of England. (en)
- Soitheach seoil le dhá chrann is rigéar cearnach. An-choiteann ó lár an 18ú céad ar aghaidh, ag iompar guail ó thuaisceart Shasana go Londain. Úsáidtear iad fós mar shoithigh traenála. (ga)
- Brig adalah sebuah kapal layar dengan dua tiang kapal . Semasa Zaman Layar, brig terlihat cepat dan mudah bermanuver dan digunakan baik sebagai kapal perang angkatan laut maupun kapal dagang. Mereka sangat populer pada abad ke-18 dan ke-19 awal. Brig tidak digunakan lagi bersamaan dengan munculnya kapal uap karena mereka memerlukan awak kapal yang relatif besar untuk ukurannya yang kecil dan sulit untuk berlayar melawan arah angin. (in)
- Un brick (en anglais : brig) est un voilier à deux mâts exclusivement : un grand mât (arrière) et le mât de misaine plus petit à l'avant, gréé entièrement en voiles carrées, avec une brigantine à l'arrière. Rapide et maniable, le brick constitue un des gréements à voile carrée les plus fréquents - avec les trois-mâts - très répandu entre la fin du XVIIe siècle, durant tout le XVIIIe siècle et jusqu'à la première moitié du XIXe siècle. Navire de prédilection des pirates et corsaires, les bricks étaient également utilisés dans le commerce (cabotage ou long cours), l'exploration et par les marines de guerre à voile (escorte, blocus, guérilla ou navire de liaison). (fr)
- Il bricco (in inglese brig, in francese brick) è una piccola nave, maneggevole e di dimensioni contenute, dotata di due alberi spesso relativamente alti , e talora anche di un terzo albero a poppa. Il peso può variare tra le 150 e le 200 tonnellate.Nell'uso, il termine si alterna con la forma brick, ma talora si trova, per iscritto, anche nella forma bric. Nel genovese si registra la forma bricche.Raffaele Aragona, nel suo Una voce poco fa: repertorio di vocaboli omonimi della lingua italiana (Zanichelli 1994, p. 39) lo registra come sinonimo di veliero. Invece Mithad Kozličić, in Croatian shipping (Književni krug 1993, p. 194), dice trattarsi di un sinonimo di polacca. (it)
- ブリッグ（brig）とは、2本のマストがあり、そのうち1つ（通常前マスト）に横帆を備えた帆船である。この特徴はブリガンティン型帆装と共通するが、現代の定義では後マストが横帆のものをブリッグ、縦帆のものをブリガンティンとして区別している。 軍艦の種別として用いられる「ブリッグ」は、正式には「ブリッグ・スループ」と呼ばれる。10から20の砲門を持つ船のうち、2本のマストを持つ帆船を定義している。砲門とマストの数で定義されるため、帆の種類は前述したような横帆に限定されない。単に「スループ」と呼ばれることもある。 (ja)
- 브릭(네덜란드어: brik)은 돛대가 두 개에 가로돛을 단 범선이다. 18세기에서 19세기에 걸쳐 군용 및 민수용 양쪽으로 모두 활발히 쓰인 배이다. 증기선 기술이 발달하면서 상대적으로 승조원 수가 많고 조종이 어려운 브리그는 도태되었다. 범장 배열이 다른 브리간틴과는 다른 배이다. (ko)
- De brik is een betrekkelijk klein, snelvarend zeilschip met twee masten dat al in de 16e eeuw voorkwam. Het werd in de 17e eeuw als bewapende koopvaarder en slavenhaler gebruikt door de VOC. Als oorlogsschip was het type tot in de negentiende eeuw in gebruik, bewapend met 12-18 vuurmonden. Een brik heeft twee vierkantgetuigde masten, aangevuld met stagzeilen. Achter de grote mast bevindt zich een langsscheepszeil, het 'brikzeil'. De brik moest bakzeil halen toen het stoomschip zijn intrede deed. De brik had moeite om aan de wind te varen en had een relatief grote bemanning nodig voor een schip van tamelijk geringe omvang. (nl)
- Um brigue é um tipo de embarcação à vela, com dois mastros com velas quadradas transversais. Notabilizou-se nas Guerras da Independência dos Estados Unidos da América, tendo em média seis a dez canhões. Eram classificados segundo as suas características militares em "brigues do tipo fragata" os maiores, e "do tipo corveta" os menores. Em qualquer caso, dado o seu menor porte, o brigue dispunha usualmente de uma vantagem de velocidade face aos navios de linha, e até face às fragatas inglesas, o que lhe conferia a vantagem da iniciativa. No entanto, sobretudo com mar agitado, poderia ser mais lento que as fragatas longas, como as norte-americanas ou as francesas, o que limitava o seu emprego como corsário. (pt)
- Bryg – typ ożaglowania statku, posiadający dwa maszty, oba z ożaglowaniem rejowym. Maszty brygu, licząc od dziobu, to fokmaszt oraz grotmaszt. Bryg to także historyczna klasa okrętów żaglowych, używanych w XVII–XIX w. Okręt ten, znacznie mniejszy od fregat, używany był zarówno do ochrony portów i wybrzeży, jak i do służby rozpoznawczej oraz walki na pełnym morzu, także jako okręt eskortowy statków handlowych. Stał się popularnym okrętem bojowym korsarzy na Karaibach. Brygi miały wyporność 75–150 łasztów, długość kadłuba wynosiła najczęściej 33 m, szerokość 10 m, a zanurzenie okrętu 5 m. Cała artyleria znajdowała się na górnym pokładzie – na ogół 16–24 dział. Załoga liczyła średnio 150 ludzi. W marynarce brytyjskiej duże brygi klasyfikowano jako slupy, a we francuskiej jako korwety. (pl)
- En brigg (engelska brig) är ett tvåmastat segelfartyg, vanligen med en dödvikt på högst 300 ton. Briggen har full uppsättning råsegel på båda masterna och även ett stort gaffelsegel (ibland kallat briggsegel) på nedre delen av stormasten, som är den aktre av masterna. Andra liknande fartygstyper var , och brigantin. På vissa briggar satt gaffelseglet på en egen smäcker mast som satt tätt akter om stormasten. Denna fartygstyp kallades snaubrigg. Tidiga snaubriggar saknade märsar. 1890 hade snaumasten i allmänhet ersatts av en skena på stormasten. En brigg är ett lättseglat fartyg som kan manövreras på små ytor och bland annat vända runt med en så kallad . Briggar användes ofta som lastfartyg och benämndes ofta efter den typ av last de var byggda för: kaffebrigg, vetebrigg, malmbrigg etcetera. In på 1870-talet användes briggar även som örlogsfartyg, med upp till 20 lätta kanoner. Briggen Tre Kronor af Stockholm sjösattes 2005. Det är en nybyggd kopia av Svenska Marinens brigg Gladan från mitten av 1800-talet. Under andra hälften av 1800-talet fanns det över 400 registrerade briggar bara i Stockholmsområdet. Ett annat exempel på briggar byggda på senare tid är Briggen Gerda Gefle som sjösattes sommaren 2006 på Gerdavarvet i Gävle med briggen Gerda byggd på O. A. Brolins skeppsvarv 1868 som förebild. (sv)
- Бриг (англ. brig) — двухмачтовое судно, имеющее от 6 до 24 орудий, с прямым парусным вооружением фок-мачты и грот-мачты, но с одним косым гафельным парусом на гроте — грота-гаф-триселем. В литературе, особенно художественной, авторы нередко называют этот парус контр-бизанью, но следует помнить, что у судна с парусным вооружением брига нет бизань-мачты, а значит нет и принадлежностей этой мачты, хотя функциональная нагрузка грота-гаф-триселя брига точно такая же, как и контр-бизани корабля. В эпоху парусного флота бриги служили в основном «на посылках», для конвоирования купеческих судов, дозорной и разведывательной службы. Наиболее известным бригом русского флота был «Меркурий», который в 1828 году в ходе русско-турецкой войны был вынужден вступить в бой с двумя турецкими линейными кораблями, из которого вышел победителем, нанеся серьёзные повреждения противнику. На бриге «Рюрик» в 1815—1818 гг. совершил кругосветное плавание Отто Евстафьевич Коцебу. Примеры современных бригов — немецкий , построенный в 1952 году (участник международной учебной регаты), и британский «Роялист», спущенный на воду в 2014 году. (ru)
- 双桅横帆船（英語：brig）是有两根桅杆，帆装为的帆船。在，双桅横帆船因其航速快、机动性强的特点被广泛用作战舰和商用船。特别在18及19世纪早期达到鼎盛，之后随着蒸汽船的出现逐渐淡出。 双桅横帆船的特征是两根桅杆上均挂横帆，与之相比，前桅横帆双桅船（brigantine）仅前桅挂横帆，主桅是纵帆；而全帆装船（full-rigged ship），比如巡防舰（frigate）等都有三根或更多桅杆。 (zh)
- Бриг (англ. brig від італ. brigantino — «бригантина») — двощоглове вітрильне судно XVIII—XIX ст. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Entre els velers, un bergantí és un vaixell d'aparell rodó amb dos arbres de tres peces que arma una vela major cangrea, a més d’estais i un bauprès amb flocs. Si la vela major és quadrada i duu una cangrea al mascle del pal major, s’anomena bergantí rodó. Originalment els bergantins eren una mena de galeres petites que podien navegar amb rems i una o dues veles llatines. (ca)
- Eine Brigg (Plural Briggs) ist ein zweimastiges Segelschiff mit Rahsegeln an beiden Masten. Zusätzlich wird am Großmast ein Schratsegel (noch heute meist ein Gaffelsegel) gefahren, das bei dieser Takelungsart Briggsegel heißt. (de)
- Soitheach seoil le dhá chrann is rigéar cearnach. An-choiteann ó lár an 18ú céad ar aghaidh, ag iompar guail ó thuaisceart Shasana go Londain. Úsáidtear iad fós mar shoithigh traenála. (ga)
- Brig adalah sebuah kapal layar dengan dua tiang kapal . Semasa Zaman Layar, brig terlihat cepat dan mudah bermanuver dan digunakan baik sebagai kapal perang angkatan laut maupun kapal dagang. Mereka sangat populer pada abad ke-18 dan ke-19 awal. Brig tidak digunakan lagi bersamaan dengan munculnya kapal uap karena mereka memerlukan awak kapal yang relatif besar untuk ukurannya yang kecil dan sulit untuk berlayar melawan arah angin. (in)
- Il bricco (in inglese brig, in francese brick) è una piccola nave, maneggevole e di dimensioni contenute, dotata di due alberi spesso relativamente alti , e talora anche di un terzo albero a poppa. Il peso può variare tra le 150 e le 200 tonnellate.Nell'uso, il termine si alterna con la forma brick, ma talora si trova, per iscritto, anche nella forma bric. Nel genovese si registra la forma bricche.Raffaele Aragona, nel suo Una voce poco fa: repertorio di vocaboli omonimi della lingua italiana (Zanichelli 1994, p. 39) lo registra come sinonimo di veliero. Invece Mithad Kozličić, in Croatian shipping (Književni krug 1993, p. 194), dice trattarsi di un sinonimo di polacca. (it)
- ブリッグ（brig）とは、2本のマストがあり、そのうち1つ（通常前マスト）に横帆を備えた帆船である。この特徴はブリガンティン型帆装と共通するが、現代の定義では後マストが横帆のものをブリッグ、縦帆のものをブリガンティンとして区別している。 軍艦の種別として用いられる「ブリッグ」は、正式には「ブリッグ・スループ」と呼ばれる。10から20の砲門を持つ船のうち、2本のマストを持つ帆船を定義している。砲門とマストの数で定義されるため、帆の種類は前述したような横帆に限定されない。単に「スループ」と呼ばれることもある。 (ja)
- 브릭(네덜란드어: brik)은 돛대가 두 개에 가로돛을 단 범선이다. 18세기에서 19세기에 걸쳐 군용 및 민수용 양쪽으로 모두 활발히 쓰인 배이다. 증기선 기술이 발달하면서 상대적으로 승조원 수가 많고 조종이 어려운 브리그는 도태되었다. 범장 배열이 다른 브리간틴과는 다른 배이다. (ko)
- Um brigue é um tipo de embarcação à vela, com dois mastros com velas quadradas transversais. Notabilizou-se nas Guerras da Independência dos Estados Unidos da América, tendo em média seis a dez canhões. Eram classificados segundo as suas características militares em "brigues do tipo fragata" os maiores, e "do tipo corveta" os menores. Em qualquer caso, dado o seu menor porte, o brigue dispunha usualmente de uma vantagem de velocidade face aos navios de linha, e até face às fragatas inglesas, o que lhe conferia a vantagem da iniciativa. No entanto, sobretudo com mar agitado, poderia ser mais lento que as fragatas longas, como as norte-americanas ou as francesas, o que limitava o seu emprego como corsário. (pt)
- Bryg – typ ożaglowania statku, posiadający dwa maszty, oba z ożaglowaniem rejowym. Maszty brygu, licząc od dziobu, to fokmaszt oraz grotmaszt. Bryg to także historyczna klasa okrętów żaglowych, używanych w XVII–XIX w. Okręt ten, znacznie mniejszy od fregat, używany był zarówno do ochrony portów i wybrzeży, jak i do służby rozpoznawczej oraz walki na pełnym morzu, także jako okręt eskortowy statków handlowych. Stał się popularnym okrętem bojowym korsarzy na Karaibach. Brygi miały wyporność 75–150 łasztów, długość kadłuba wynosiła najczęściej 33 m, szerokość 10 m, a zanurzenie okrętu 5 m. Cała artyleria znajdowała się na górnym pokładzie – na ogół 16–24 dział. Załoga liczyła średnio 150 ludzi. W marynarce brytyjskiej duże brygi klasyfikowano jako slupy, a we francuskiej jako korwety. (pl)
- 双桅横帆船（英語：brig）是有两根桅杆，帆装为的帆船。在，双桅横帆船因其航速快、机动性强的特点被广泛用作战舰和商用船。特别在18及19世纪早期达到鼎盛，之后随着蒸汽船的出现逐渐淡出。 双桅横帆船的特征是两根桅杆上均挂横帆，与之相比，前桅横帆双桅船（brigantine）仅前桅挂横帆，主桅是纵帆；而全帆装船（full-rigged ship），比如巡防舰（frigate）等都有三根或更多桅杆。 (zh)
- Бриг (англ. brig від італ. brigantino — «бригантина») — двощоглове вітрильне судно XVIII—XIX ст. (uk)
- Briga byla středně velká univerzální plachetnice, používaná od 18. do 19. století v různých námořních oborech od rybolovu po válečné využití. Briga byla dlouhá 30 až 50 metrů. Poměr délky k šířce byl 4 až 5:1. Briga měla střídmé tvary a ladné linie. Na horní palubě se nestavěly žádné vysoké palubní nástavby a výzdoba byla velmi omezená. Brigou je například La Grace, která je pojmenována po plavidle českého exulanta a prvního známého českého námořního kapitána Augustina Heřmana. Jeho původní La Grace byla ovšem fregata. (cs)
- Το Βρίκιον (ή Μπρίκι) είναι ονομασία παλαιότερου ιστιοφόρου δίστηλου (δικάταρτου) εμπορικού ή Πολεμικού πλοίου, ίδιο με Πάρωνα. Αυτός ο τύπος ιστιοφόρου έφερε στη πλώρη «πρόβολο» (το κοινώς λεγόμενο "μπαστούνι" ή "μπαμπρέσο") για τους τρεις "αρτέμωνές" του (3 κατάπλωρα τριγωνικά ιστία), "ακάτιο ιστό" και τον "μέγα ιστό" (δεύτερος από πλώρη και ψηλότερος) για τα "τετράγωνα" ιστία, τα τριγωνικά (λεγόμενα και "προίστια") και για τον "επίδρομο" (πρυμναίο τραπεζοειδές ιστίο). Ήταν πανομοιότυπος με τον εμπορικό Δρόμωνα ή "νάβα" και του εμπορικού Μυοδρόμωνα (Μπάρκου ή Γαβάρας) αν λογισθεί ο τρίτος και πρυμναίος ιστός τους ως να μη υπάρχει. Το αντίστοιχο πολεμικό πλοίο του τύπου αυτού λέγεται Πάρων. (el)
- Brigo estas dumasta velŝipo kun laŭlarĝaj veloj. Ĝi estis uzata por militaj kaj komercaj celoj. La porkomerca brigo ofte veturis preter la bordoj, sur komerca marvojo, malofte oni uzis ĝin por fok- aŭ balenĉasado en la oceano. La brigoj de la mararmeo havis 10-20 kanonojn kaj gravis en la 18-19-aj jarcentoj kiel novaĵ-porta ŝipo en la grandaj flotoj. La brigoj gravis en bataloj sur la Grandaj Lagoj (1812) en Usono. Poste la brigoj servis kiel kontrolŝipoj en la Atlantiko. La brigskuno estas ŝipo kun du mastoj kaj laŭlarĝaj veloj sur la antaŭa kaj laŭlongaj sur la posta (brigantino). (eo)
- A brig is a type of sailing vessel defined by its rig: two masts which are both square-rigged. Brigs originated in the second half of the 18th century and were a common type of smaller merchant vessel or warship from then until the latter part of the 19th century. In commercial use, they were gradually replaced by fore-and-aft rigged vessels such as schooners, as owners sought to reduce crew costs by having rigs that could be handled by fewer men. In Royal Navy use, brigs were retained for training use when the battle fleets consisted almost entirely of iron-hulled steamships. (en)
- Un brick (en anglais : brig) est un voilier à deux mâts exclusivement : un grand mât (arrière) et le mât de misaine plus petit à l'avant, gréé entièrement en voiles carrées, avec une brigantine à l'arrière. Rapide et maniable, le brick constitue un des gréements à voile carrée les plus fréquents - avec les trois-mâts - très répandu entre la fin du XVIIe siècle, durant tout le XVIIIe siècle et jusqu'à la première moitié du XIXe siècle. (fr)
- De brik is een betrekkelijk klein, snelvarend zeilschip met twee masten dat al in de 16e eeuw voorkwam. Het werd in de 17e eeuw als bewapende koopvaarder en slavenhaler gebruikt door de VOC. Als oorlogsschip was het type tot in de negentiende eeuw in gebruik, bewapend met 12-18 vuurmonden. Een brik heeft twee vierkantgetuigde masten, aangevuld met stagzeilen. Achter de grote mast bevindt zich een langsscheepszeil, het 'brikzeil'. (nl)
- Бриг (англ. brig) — двухмачтовое судно, имеющее от 6 до 24 орудий, с прямым парусным вооружением фок-мачты и грот-мачты, но с одним косым гафельным парусом на гроте — грота-гаф-триселем. В литературе, особенно художественной, авторы нередко называют этот парус контр-бизанью, но следует помнить, что у судна с парусным вооружением брига нет бизань-мачты, а значит нет и принадлежностей этой мачты, хотя функциональная нагрузка грота-гаф-триселя брига точно такая же, как и контр-бизани корабля. На бриге «Рюрик» в 1815—1818 гг. совершил кругосветное плавание Отто Евстафьевич Коцебу. (ru)
- En brigg (engelska brig) är ett tvåmastat segelfartyg, vanligen med en dödvikt på högst 300 ton. Briggen har full uppsättning råsegel på båda masterna och även ett stort gaffelsegel (ibland kallat briggsegel) på nedre delen av stormasten, som är den aktre av masterna. Andra liknande fartygstyper var , och brigantin. På vissa briggar satt gaffelseglet på en egen smäcker mast som satt tätt akter om stormasten. Denna fartygstyp kallades snaubrigg. Tidiga snaubriggar saknade märsar. 1890 hade snaumasten i allmänhet ersatts av en skena på stormasten. (sv)
|
