iBet uBet web content aggregator. Adding the entire web to your favor.
iBet uBet web content aggregator. Adding the entire web to your favor.



Link to original content: http://ca.wikipedia.org/wiki/Fiord_de_Bokna
Fiord de Bokna - Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure Vés al contingut

Fiord de Bokna

Plantilla:Infotaula indretFiord de Bokna
Boknafjorden
Imatge
Vista aèria del fiord
Tipusfiord Modifica el valor a Wikidata
EpònimBokn Modifica el valor a Wikidata
Part deMar del Nord Modifica el valor a Wikidata
Localització
País de la concaNoruega Modifica el valor a Wikidata
Entitat territorial administrativaKvitsøy (Noruega), Rennesøy (Noruega), Finnøy (Noruega), Tysvær (Noruega), Bokn (Noruega), Karmøy (Noruega) i Stavanger (Noruega) Modifica el valor a Wikidata
LocalitzacióRogaland
Map
 59° 10′ N, 5° 32′ E / 59.17°N,5.53°E / 59.17; 5.53
Banyat perMar de Noruega
Ciutat riberencaStavanger, Haugesund
Característiques
Dimensió96 (longitud) km

El fiord de Bokna (en noruec: Boknafjorden) és un fiord situat al comtat de Rogaland, Noruega. L'enorme fiord es troba entre la ciutat de Stavanger i Haugesund, i la part principal del fiord és compartida entre els municipis de Kvitsøy, Rennesøy, Finnøy, Tysvær, Bokn, i Karmøy. Hi ha dotzenes de fiords més petits que es ramifiquen des de la part principal del fiord, que arriben a la majoria dels municipis del comtat. La seva llargada màxima és de 96 quilòmetres.[1]

El gran fiord és bastant ample, i té moltes illes situades dins de les seves ribes, algunes de les quals són bastant grans. Les illes més notables són Vestre Bokn, Kvitsøy, Rennesøy, Ombo, Finnøy, Mosterøy i l'arxipèlag de Sjernarøyane.[1]

S'ha iniciat el projecte per a la construcció del túnel submarí Rogfast, sota el fiord de Bokna que connecti les ciutats de Stavanger i Haugesund, i tanmateix, formar part de la xarxa de carreteres lliures de transbordador al llarg de la costa occidental de Noruega. La seva llargada serà al voltant de 24 quilòmetres i tindria 350 metres de profunditat. Seria el túnel-carretera submarí més llarg i profund del món.[2] El govern de Noruega espera que estigui en funcionament el 2025-26, amb un cost total previst de 1.570 milions d'euros.[3]

Referències

[modifica]
  1. 1,0 1,1 «Boknafjorden – Store norske leksikon». Store norske leksikon.
  2. «E39 Rogfast | Statens vegvesen» (en noruec). Statens vegvesen. [Consulta: 4 gener 2017].
  3. «E39 Rogfast sub-sea road-tunnel» (en anglès), 13-05-2019. Arxivat de l'original el 2020-09-02. [Consulta: 24 juliol 2020].

Enllaços externs

[modifica]