U-486

U-486
	Historia
Stocznia	Deutsche Werke AG, Kilonia
Położenie stępki	8 maja 1943
Wodowanie	12 lutego 1944
	Kriegsmarine
Wejście do służby	22 marca 1944
Zatopiony	12 kwietnia 1945
	Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	na powierzchni 769 t; w zanurzeniu 871 t
Długość	67,1 m
Szerokość	6,20 m
Zanurzenie	4,74 m
	Napęd
	na powierzchni 3200 KM; w zanurzeniu 750 KM
Prędkość	na powierzchni 17,7 w.; w zanurzeniu 7,6 w.
Zasięg	na powierzchni 8500 Mm (10 w.); w zanurzeniu 80 Mm (4 w.)
	Uzbrojenie
	5 wyrzutni torped (zapas 14); lub 39 min TMB lub 26 min TMA, działo 88 mm; działko 20 mm
Załoga	49

U-486 – niemiecki okręt podwodny (U-Boot) typu VIIC z okresu II wojny światowej. Okręt wszedł do służby w 1944 roku. Jedynym dowódcą był Oblt. Gerhard Meyer.

U-486 był jednym z niewielu niemieckich okrętów podwodnych wyposażonych w gumową powłokę Alberich mającą na celu zmniejszenie możliwości wykrycia okrętu przez jednostki nieprzyjaciela.

Historia

Okręt został włączony do 5. Flotylli U-Bootów (Kilonia, Niemcy) celem szkolenia i zgrania załogi. Od listopada 1944 roku w składzie 11. Flotylli (Bergen, Norwegia) jako jednostka bojowa.

U-Boot odbył dwa rejsy bojowe. Podczas pierwszego, rozpoczętego pod koniec listopada 1944 roku, zatopił brytyjski frachtowiec „Silverlaurel” o pojemności 6 142 BRT i belgijski transportowiec wojska „Leopoldville” (11 509 BRT). Storpedowana 24 grudnia u wybrzeży Normandii jednostka przewoziła 2235 żołnierzy amerykańskiej 66. Dywizji Piechoty. W wyniku ataku zginęło 763 Amerykanów i 55 członków załogi statku. Dwa dni później ofiarą torped U-Boota padły dwie fregaty typu Captain: HMS „Capel” i HMS „Affleck” (1 085 t). Co prawda drugą z nich doholowano do portu, ale później uznano ją za stratę całkowitą.

U-486 został zatopiony 12 kwietnia 1945 roku – niedługo po rozpoczęciu swojego drugiego patrolu – na Morzu Północnym na północny zachód od Bergen. Sprawcą zatopienia był brytyjski okręt podwodny typu T HMS „Tapir”(inne języki)^[1]. W wyniku ataku zginęła cała, 48-osobowa załoga U-Boota.

Na początku 2013 poinformowano o odkryciu fragmentu wraku (rufy) okrętu podwodnego. Wrak, zidentyfikowany jako U-486, spoczywa na głębokości ok. 250 m w odległości ok. 1,2 mili morskiej od pozostałości innego storpedowanego U-Boota U-864.

Zobacz też

lista U-Bootów zatopionych przez alianckie okręty podwodne podczas II wojny światowej

Przypisy

↑ Dowódca Lt. John Charles Young Roxburgh; wcześniej na HMS „United” zatopił na Morzu Śródziemnym m.in. włoski niszczyciel „Bombardiere” (1654 t) i okręt podwodny „Remo” (1332 t).

Bibliografia

Geoffrey Jones: Submarines versus U-boats. Londyn: W. Kimber, 1986. ISBN 0-7183-0626-0.
U-486. www.uboat.net. [dostęp 2013-06-15]. (ang.).

[1] Dowódca Lt. John Charles Young Roxburgh; wcześniej na HMS „United” zatopił na Morzu Śródziemnym m.in. włoski niszczyciel „Bombardiere” (1654 t) i okręt podwodny „Remo” (1332 t).

[1]