Nightjet

Nightjet
Nightjet fekvőhelyes kocsi Wien Hauptbahnhof állomáson
Hely	Ausztria Németország Olaszország Franciaország Belgium Holland Királyság Svájc Lengyelország Csehország
Elődje	EuroNight, CityNightLine
Első járat	2016. december 11.
Vasúti jármű	Siemens Viaggio Next Level
A Nightjet weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Nightjet témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

ÖBB Nightjet a márkaneve az Osztrák Szövetségi Vasutak 2016. december 11-én elindított éjszakai személyszállító szolgáltatásának. A vonatok kezdetben EuroNightként közlekedtek, 2017 decemberében indították el e részére a Nightjet (NJ) vonatnemet.

A Nightjet az ÖBB éjszakai vonatait foglalja magába, amelyek korábban EuroNight vonatként közlekedtek, továbbá az egykori CityNightLine vonalakat is, melyek üzemeltetését 2016 decemberében hagyta fel a Deutsche Bahn.^[1] Az Ausztria területén közlekedő EuroNight vonatok, melyeket nem az osztrák vasút, hanem valamelyik szomszédos ország tárvasútja (MÁV-Start, HŽ, PKP, ČD) üzemelteti, nem kapták meg az ÖBB Nightjet jelzést, hanem Nightjet Partnerként közlekednek.^[2]

Az első Nightjet vonatot Valerie Hackl közlekedési miniszter indította el.^[3] Az indulást követő első három hónap utasszáma felülmúlta az ÖBB várakozásait.^[4] 2017-ben 1,4 milliós, 2018-ban pedig 1,6 milliós forgalmat bonyolítottak.^[5] 2019-ben további 20%-kal nőtt az éjszakai vonatok utasszáma.^[6]

A 2016/17-es menetrendben az éjszakai vonatok még EuroNight vonatként közlekedtek, ezek számára a 2017/18-as menetrendváltással hozta létre az ÖBB a önálló Nightjet (NJ) vonatnemet. A vonatok az osztrák belföldi úti célok mellett első sorban Németországba, Olaszországba, Svájcba, Lengyelországba, Szlovákiába, Horvátországba és Szlovéniába indulnak járatok. A 2019/20-as menetrend az alábbi járatokat tartalmazza:^[2][7]

Vonatszám	Üzemeltető	Útvonal (autószállító kocsik útvonala kiemelve)	Kerékpárszállítás
NJ 246/247	ÖBB	Bécs – Linz – Innsbruck – Feldkirch – Bregenz	Nincs
NJ 464/465		Graz – Leoben – Innsbruck – Feldkirch – Zürich
NJ 466/467 Wiener Walzer		Bécs – Linz – Innsbruck – Feldkirch – Zürich
NJ 471/470		Berlin – Magdeburg – Mannheim – Bázel – Zürich
NJ 401/40470		Hamburg – Hannover – Mannheim – Bázel – Zürich	Van
NJ 490/491		Bécs – Linz – Nürnberg – Hamburg
NJ 40490/40421		Bécs – Linz – Nürnberg – Düsseldorf
NJ 40420/40491		Innsbruck – München – Nürnberg – Hamburg
NJ 420/421		Innsbruck – München – Nürnberg – Düsseldorf
NJ 424/425		Innsbruck – München – Nürnberg – Brüsszel	Nincs
NJ 50490/50425		Bécs – Linz – Nürnberg – Brüsszel	Nincs
NJ 40233/40294		Bécs – Villach – Firenze – Róma	Nincs
NJ 233/235		Bécs – Villach – Verona – Milánó
NJ 1237/1234[m 1]		Bécs – Villach – Firenze – Livorno
NJ 237/236		Bécs – Linz – Velence
NJ 295/294		München – Salzburg – Villach – Firenze – Róma
NJ 40295/40235		München – Salzburg – Villach – Verona – Milánó
NJ 40463/40236		Stuttgart – Salzburg – Villach – Udine – Treviso – Velence
NJ 456/457		Bécs – Břeclav – Bohumín – Racibórz – Wrocław – Frankfurt/Oder – Berlin
EN 50467/50466[m 2]	ČD (Nightjet Partner)	Zürich – Feldkirch – Salzburg – Linz – Prága	Nincs
EN 414/40465	HŽ (Nightjet Partner)	Zágráb – Ljubljana – Villach – Feldkirch – Zürich	Nincs
EN 50463/498 Lisinski		Stuttgart – Salzburg – Villach – Ljubljana – Zágráb
EN 60463/480[m 3] Opatija		Stuttgart – Salzburg – Villach – Ljubljana – Abbázia – Fiume
EN 50462/50237 Kálmán Imre	MÁV-Start (Nightjet Partner)	Budapest – Bécs – Linz – Salzburg – München – Stuttgart	Nincs
EN 40462/40467		Budapest – Bécs – Linz – Innsbruck – Feldkirch – Zürich
EN 40476/40457 Metropol		Budapest – Pozsony – Břeclav – Bohumín – Racibórz – Wrocław – Frankfurt/Oder – Berlin
EN 40456/407[m 4] Chopin	PKP (Nightjet Partner)	Bécs – Ostrava – Bohumín – Krakkó – Varsó	Nincs

Brüsszelben, Hamburgban, Kölnben, Düsseldorfban és Innsbruckban csatlakozást biztosítanak Koppenhágába, Stockholmba, Göteborgba, Malmöbe, Londonba, Antwerpenbe, Párizsba, Amszterdamba, Münchenbe és Észak-Olaszországba közlekedő nappali vonatokra, továbbá Rómában a .italo és Frecciarossa nagysebességű vonatokra Nápoly irányába.

Csakúgy mint a CityNightLine, a Nightjet szerelvénye is különálló kocsikból áll, ami így külön vonatrészekre is oszthatók. Ezt ki is használják a közvetlen kocsikat továbbító vonatoknál, mint például a Rómából Bécsbe és Münchenbe közlekedő Nightjet vonatnál, amely két vonatrészét Villachban választják ketté, és innentől két vonat halad a két végállomás felé. A Nightjet vonatok rendszeresen továbbítanak ülőhelyes (kizárólag másodosztályon), kerepárszállító, fekvőhelyes és hálókocsikat, továbbá egyes járatokon autók és motorok szállítására alkalmas kocsik is közlekednek.

A vonatok dizájnját a bécsi Spirit Design készítette, és a Railjetet vették alapul. A Nightjeten a catering szolgáltatásokat a Newrest Wagons-Lits végzi.^[8]

A Nightjet flotta többnyire az ÖBB járműparkjából került ki, melyekhez az osztrák vasút további 15 fekvőhelyes és 42 hálókocsit vásárolt a Deutsche Bahntól. A vasúti kocsikat átfényezték a Nightjet flottaszínére, módosították az ajtóvezérlést az eltérő olasz szabályozásoknak megfelelően, azonban ezeken kívül nem végeztek más változtatást.

A hálókocsik fülkénként 1–3 ággyal vannak felszerelve, melyek a nappali útra ülésekké alakíthatók át. A hálókocsikba foglalt jegyek ára kiegészítő szolgáltatást is tartalmaznak, mint a fürdőcsomag és a reggeli.^[9]

A hálókocsi állomány nagy részét a 42 darab WLABmz (61 80 72-90 001–042)^[10] teszi ki, melyeket a Siemens SGP szállított le 2003 és 2005 között eredetileg a Deutsche Bahn részére WLABmz^173.1 Comfortline néven. Az SGP 400-as légrugós forgóvázak lehetővé teszik a 200 km/h-s maximális sebességet. A kocsikban 12 hálófülke található, melyből 3 deluxe saját fürdővel van felszerelve, továbbá a fülkéket kettesével össze lehet nyitni. Valamennyi kocsit az ÖBB használtan vásárolta meg.

Az ÖBB Bécs–Zürich és München–Zürich vonalakon további 10 emeletes hálókocsit közlekedtet, melyeket az SGP és a DWA szállított le 1995-ben eredetileg a CityNightLine részére Talbot forgóvázakkal. Öt darab WLBmz (61 81 76-94 215–219)^[11] kocsiban 17 két- és háromágyas hálófülke, a maradék öt darab WLABmz (61 81 76-94 321–325)^[12] kocsikban pedig 2 háromágyas, 9 kétágyas és 4 deluxe hálófülke található. Az ÖBB 2009-ben vásárolta meg ezeket a kocsikat, és SGP 400-az forgóvázzal modernizálta azokat.

A fekvőhelyes kocsik fülkénként 6 ággyal vannak felszerelve, melyek a hálókocsik ágyaihoz hasonlóan nappali útra ülésekké alakíthatók át. A hálókocsikba foglalt jegyek ára reggelit tartalmaznak.^[13]

A Jenbacher Werke 60 darab Bcmz (51 81 59-70 000–059)^[14] fekvőhelyes kocsit szállított le az ÖBB számára 1981-ben és 1982-ben. Ezekből a kocsikból 29 darab került át a Nightjet állományába új pályaszámokkal (61 81 59-90 000–059).^[15] A kocsikat 2004 és 2010 között felújították, ekkor a maximális sebességüket megemelték 200 km/h-ra. Ezeken felül a Jenbacher 1991-ben 10 darabot (73 81 59-91 100–109),^[16] 2000 és 2001 között további 20 darab Bcmz-t (73 81 59-91 200–219)^[16] szállított le az ÖBB számára. Az utóbbi 20 kocsi összeszerelését a Bombardier dunakeszi gyárában végezték.^[17]

2016-ban 15 darab használt Bvcmbz (61 80 59-90 002–044)^[18] kocsit vásárolt az ÖBB a Deutsche Bahntól. Ezeket a kocsikat 1962 és 1967 között gyártotta a Credé, a WMD, a SWM és az O&K. A kocsikat 2001 és 2004 között Halberstadtban átépítették, ekkor alakítottak ki benne egy akadálymentes fülkét és WC-t, valamint légkondicionálót is ekkor építettek be.

A Nightjet ülőhelyes kocsijait fülkés kocsikból állítják ki, melyek ülései átalakíthatóak alvóhellyé.

Az ülőhelye kocsik többségét az REX és ÖBB-Intercity vonatokon is használt Bmz kocsik alkotják. A Nightjeten használt 92 kocsit (73 81 21-91 100–191)^[19] az SGP szállította le az ÖBB részére 1989 és 1992 között. Szükség esetén régebbi, 1980 és 1982 közötti gyártmányú Bmz kocsikat (61 81 21-90 500–604)^[20] Valamennyi kocsit felújították 2002 és 2009.

2007 és 2010 között az ÖBB 12 darab elsőosztályú Amz kocsit alakított át Bbmvz (61 81 28-91 102–144)^[21] kocsikká. Az átalakítás során akadálymentes fülkét és WC-t, valamint kerékpártárolót alakítottak ki.

A Jenbacher Werke által 1982 és 1990 között leszállított 80 darab DDm (51 81 98-70 000–079)^[22] autószállító kocsikból már csak 36 közlekedik az ÖBB-nél, valamennyi a Nightjet vonalakon. A nyitott kocsik legnagyobb megengedett sebességét 160 km/h-ra korlátozták. A kocsin használt rögzítőberendezések lehetővé teszik a személygépjárművek mellett motorkerékpárok szállítását.

2018. június 10-étől kizárólak az ÖBB díjszabása érvényes a vonatokra, a Deutsche Bahn korábbi díjszabása ettől az időponttól nem érvényes. A vonatokon elfogadják az Interrail és Eurail bérleteket, de melléjük a helyfoglalás kötelező.^[23] 2018 decemberétől az ÖBB kedvezményt ajánl azok számára, akik egyszerre veszik meg a jegyüket a Nightjetre és a hozzá csatlakozó vonatra.

Az ÖBB 2018-ban 13 Nightjet és 8 Railjet ingavonatot rendelt a Siemenstől.^[24][25] Az éjszakai vonatok új koncepció szerint készülnek: egyágyas fülkék, valamint családi és elsőosztályú kabinok is lesznek az új vonaton.^[26][27][28] A vonatok várhatóan 2023 decemberében állnak majd forgalomba, először az olaszországi vonalakon a szigorodott olasz tűzvédelmi szabályzatok miatt.^[24][29] Az ÖBB később további 20 szerelvényt rendelt, így összesen 33 Nightjet ingavonat fog munkába állni.

A Nightjet indulása óta csupán egyetlen alkalommal történt baleset a vonaton: 2018. április 20-án a salzburgi főpályaudvaron zárták össze a NJ 236-as és a NJ 467-es Nightjet szerelvényét. A tolatást túl nagy sebességgel végezték, emiatt a tolatást végző szerelvény nekiütközött az álló vonatrésznek. A balesetben 54-en sérültek meg.^[30][31]

• Ez a szócikk részben vagy egészben az ÖBB Nightjet című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

• ↑ ÖBB kocsik: ÖBB kocsik listája. vagonWEB. (Hozzáférés: 2020. január 22.)

• ÖBB Nightjet weboldala (német nyelven)
• ÖBB Nightjet weboldala (angol nyelven)
• ÖBB Nightjet vonatösszeállítások. vagonWEB. (Hozzáférés: 2020. január 21.)

• Railjet